Laos: quattromila isole. Come arrivare in Laos da Chiang Mai

1.10.2013 19:49

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La Russia era al 78° posto nell'indice di vecchiaia felice. Il posto della Russia si è rivelato essere tra, francamente, non i paesi più ricchi: Nepal e Laos. La valutazione è stata compilata da esperti dell'organizzazione non governativa HelpAge International.

Lo scopo della valutazione è valutare la qualità della vita delle persone anziane in tutto il mondo. I compilatori della valutazione hanno tenuto conto di 13 diversi parametri per 4 aree chiave: stato di salute, sicurezza materiale, istruzione e occupazione, rispetto delle libertà civili e livello di sicurezza.

I primi 10 nell'indice Happy Old Age includevano svedesi, norvegesi, tedeschi, olandesi, canadesi, svizzeri, neozelandesi, statunitensi, islandesi e giapponesi.

Tutti i paesi BRICS in classifica erano superiori alla Federazione Russa: il Brasile era al 31° posto, la Cina - al 35°, il Sud Africa - al 65°, l'India - al 73°. Gli ultimi posti della classifica, che comprendeva 91 paesi, sono stati occupati da Afghanistan, Tanzania e Pakistan.

Secondo i ricercatori, alcuni paesi a basso reddito sono nelle prime posizioni. Così, lo Sri Lanka ha preso il 36° posto nella classifica, che, secondo gli esperti, è causata da investimenti a lungo termine nell'istruzione e nell'assistenza sanitaria, e la Bolivia, che è la più povera della regione latinoamericana, è al 46° posto.

HelpAge International è stata fondata nel 1983. I suoi fondatori furono cinque organizzazioni contemporaneamente, che decisero di consolidare i loro sforzi per aiutare gli anziani a far fronte alle varie difficoltà causate dalla povertà e dalla discriminazione. Attualmente l'organizzazione conta circa 100 uffici di rappresentanza che operano in 65 paesi.

Nota:

È stato pubblicato un nuovo rating compilato da esperti finanziari indipendenti.

Al confine tra Laos e Cambogia, il fiume Mekong irrompe in molti piccoli corsi d'acqua, tra i quali si trovano le isole. Alcuni di essi sono abitati, in particolare l'isola di Don Det, che dispone di un'area ricreativa con alberghi e ristoranti.

Ho sentito affermare che il gruppo si è trasferito qui dopo la chiusura di Vang Vieng, ma non è vero. Di notte il paese è tranquillo e silenzioso, non c'è discoteca, tranne che la presenza di voci di menu "allegre" allude al divertimento.

C'è anche il "tubing", un tipico intrattenimento laotiano. Questo è cavalcare un fiume su una grande ruota o un salvagente con una birra. Anche se è più interessante andare in kayak.

Dalle infrastrutture del villaggio ci sono molti hotel e ristoranti. I prezzi nei ristoranti sono alti (come in altri luoghi turistici), ma se ci si allontana dal molo i prezzi scendono nella norma. Ho trovato un hotel per $ 3,5 con lo slogan "Le nostre camere sono modeste, ma abbiamo un grande cuore".

Questo è attualmente il record per l'hotel più economico per me. Per tre dollari e mezzo, le condizioni qui sono abbastanza degne: una casetta, un letto grande, una zanzariera (un dispositivo utile che spesso manca) e una doccia annessa. Non c'è acqua calda, ma durante il giorno è abbastanza calda, poiché è riscaldata dal sole. L'elettricità funziona bene (ci sono stati problemi con questo prima sull'isola, perché l'alimentazione proveniva dai generatori). C'è un'amaca appesa all'ingresso, dove puoi prendere il Wi-fi di un ristorante nelle vicinanze.

Non ci sono bancomat sull'isola, ma puoi fare un anticipo in contanti con una commissione decente (5 percento). Anche il cambio di valuta contante è a un tasso non molto favorevole, inferiore del 5 per cento rispetto a quello reale. Non ho trovato schede SIM in vendita, le ho acquistate più tardi a Pakse. I negozi non si concedono un vasto assortimento. Un altro degli svantaggi sono i prezzi elevati per i viaggi dalle isole. Molto probabilmente, non sarai in grado di partire da solo, perché le barche partono solo una volta, quando i turisti vengono portati fuori dall'isola. Ad esempio, ho comprato un biglietto da Banlung a Don Det, inclusa una barca, per $ 12, che consideravo molto costoso per un viaggio di tre ore. Su Don Dete, un biglietto per Banlung viene venduto a $ 18. Il viaggio di due ore per Pakse costa quasi $9.

C'è una piccola spiaggia dove ormeggiano le barche. Puoi nuotare, l'acqua è pulita. La corrente è forte in alcuni punti.

Il panorama intorno è piacevole.

Alle spalle del villaggio turistico iniziano i terreni agricoli e le abitazioni dei residenti locali.

L'arco pomposo rimane dell'epoca coloniale. I camion dietro sono i trasporti pubblici locali! Portano i bambini dell'isola a scuola.

Il falco si siede e non presta attenzione a nessuno.

Campi e mucche. L'isola può essere attraversata a piedi in 40 minuti.

Don Det è collegato da questo ponte alla vicina isola di Don Khon.

Nelle vicinanze si trovano vecchi binari della ferrovia. Questo non è un caso.

Il fatto è che fino a poco tempo qui si trovava l'unica ferrovia del Laos. (Recentemente, hanno costruito un paio di chilometri di estensioni ferroviarie dalla Thailandia attraverso il confine vicino a Vientiane, senza raggiungere la stessa Vientiane). Perché abbiamo bisogno di una ferrovia su un'isola in mezzo a un fiume? Nell'area di ​4000 isole del Mekong, le rapide sono alte, quindi è impossibile nuotare su o giù per il fiume. L'unica opzione è trascinare la barca (o il suo carico) sulla terraferma attraverso Don Khon. Per facilitare questo compito, i francesi costruirono la ferrovia. Ora ne rimangono solo una locomotiva a vapore arrugginita e i resti di rotaie, perché il carico può essere trasportato lungo la strada lungo il Mekong.

Ed ecco le rapide stesse, che non sono propriamente chiamate cascate.

C'è una spiaggia a valle.

Abbastanza inaspettatamente dentro Sam Nea (Sam Neua), una cittadina di montagna, in cui, secondo la descrizione di LP, non c'è assolutamente niente da fare, ho trovato il mio posto quasi preferito in Laos. C'erano persone sorprendentemente amichevoli qui, e i giovani per le strade dicevano persino "Ciao" e facevano ogni tipo di domanda in inglese, come "da dove?" e dove?".

C'era un mercato colorato qui con venditori amichevoli e un sacco di tutti i tipi di cibo normale, dalle ciambelle con condimenti deliziosi al pesce alla griglia. Nessuno stava cercando di vendere qualcosa qui, e le persone erano semplicemente gentili. Questo è stato il tour dell'ufficio più informativo. informazioni in tutto il Laos. E sarebbe difficile da trovare il posto migliore per concludere il mio viaggio in Laos.

Il secondo giorno siamo andati nella città di Vieng Xai situata a 28 chilometri di distanza. Alle 6.30 del mattino abbiamo lasciato la foresteria e siamo finiti in città, avvolti da una fitta nebbia. Quindi nel periodo freddo nel nord del Laos ovunque. Fino alle nove del mattino, fino a quando il sole non fa irruzione nella nebbia, è impossibile vivere qui: puoi solo sopravvivere. Molto molto freddo!

Non mi aspettavo che facesse così freddo nel nord del Laos - a febbraio faceva freddo nel nord del Myanmar, ma ancora non così. Una persona russa, ovviamente, non è estranea al freddo, ma questo è quando possiamo andare in un caffè caldo e mangiare una zuppa calda, tornare a casa dove fa caldo, fare una doccia calda che scorrerà quanto vuoi, e non tre minuti, che sono sufficienti per un serbatoio di riscaldamento. Qui, non c'è nessun posto dove nascondersi dal freddo: qui tutto si congela e la gente del posto sembra non sapere dei dispositivi di riscaldamento. Qui gli hotel si congelano e la temperatura nella stanza è la stessa dell'esterno - 5-10 gradi. È impossibile starci dentro senza un maglione e non sotto le coperte. Ed è anche molto difficile spostarsi, perché i locali resistenti al gelo aprono costantemente i finestrini degli autobus. E per distanze fino a diverse ore molto spesso passano solo i songthaew (raccoglitori pieni di correnti d'aria con un tetto e panchine sui lati) e un viaggio del genere al mattino presto può trasformarsi in una tortura.

Viengsai (Vieng Xai) è una “città nascosta”, nelle cui grotte durante la guerra indocinese dal 1964 al 1973 vissero i comunisti del Laos, guidati dal compagno Kayson Phomvikhan. E insieme a loro, 20.000 residenti locali si sono rifugiati nelle grotte, in fuga dai massicci bombardamenti quotidiani degli americani.

Oh, a proposito, alcune informazioni sul bombardamento del Laos. Molte volte mi sono imbattuto in una citazione di uno dei politici statunitensi dell'epoca, che ha promesso di riportare il Laos "all'età della pietra". Sul povero piccolo Laos durante i 9 anni di guerra, in media, veniva lanciata dall'aria una bomba ogni 8 minuti (24 ore al giorno!). Solo dal 1964 al 1969, 450.000 tonnellate di ogni tipo di schifezza esplosiva furono sganciate sul paese e durante l'intera guerra - 1,9 milioni di tonnellate, mezza tonnellata per tutti coloro che vivevano in quel momento in Laos, compresi i bambini. E in generale, più bombe furono sganciate sul Laos durante la guerra d'Indocina che su tutta l'Europa durante la seconda guerra mondiale.

Ora in Laos vivono sei milioni di persone, e questo è il paese con la densità di popolazione più bassa del sud-est asiatico, ma allo stesso tempo con il tasso di natalità più alto.

Viengsai è un posto molto forte. I crateri delle bombe sono visibili tutt'intorno, vicino alle colline calcaree, e le condizioni delle grotte in cui vivevano le persone sono terrificanti.

Ognuna delle grotte in cui vivevano i leader comunisti ha una stanza speciale con una porta aderente e un'enorme macchina per l'ossigeno di ferro di fabbricazione sovietica che pompa aria dall'esterno in caso di attacchi chimici (che, fortunatamente, non erano in questa regione).

Intorno agli stand con commenti interessanti, e due volte al giorno alle 9:00 e alle 13:00 ci sono i tour lingua inglese. Sani ed io ci siamo incontrati alle 9 e ci è stata data una guida molto piacevole e interessante.

All'Ufficio del Turismo di Viengsai, sono stato accolto come un nativo. Dissero subito che il loro capo parlava russo, lo chiamarono, ci fecero sedere al tavolo, ci diedero il tè, venne un altro laotiano di lingua russa, che lavora nel museo del compagno Kason a Vientiane, e noi tre insieme cercammo di ricordare la lingua russa. Entrambi i laotiani si sono laureati all'Istituto Pedagogico di Volgograd all'inizio degli anni '90, hanno parlato molto calorosamente della Russia ed erano molto sconvolti dal fatto che i turisti russi non fossero venuti qui: potevano ricordare solo un visitatore dalla Russia prima di me.

Sono stato sopraffatto dal caloroso benvenuto e sono stato di nuovo contento di aver terminato il mio viaggio in Laos in luoghi dove vivono persone amichevoli.

Questo sembra essere tutto. È stato interessante vedere il Laos, ma questo non è il mio paese preferito e non ho quasi voglia di tornare qui.

Il mio Laos Top 5 Da quello che mi piaceva e ricordavo di più:

Il colorato villaggio di Tat Lo a sud con cascate, graziosi villaggi con gente amichevole facilmente raggiungibile in moto;

Una festa incredibile, anche se non me la ricordavo in alcuni punti;

Sam Neua, come la città con i laotiani più amichevoli, e Vieng Xai, come un luogo triste, una tappa obbligata per chiunque sia interessato alla storia moderna.

Contrariamente alle mie aspettative, non mi sono piaciute per niente e, poiché avevano un'atmosfera completamente putrefatta, la più alta concentrazione di turisti di tutto il sud-est asiatico (secondo la mia esperienza) e la gente del posto più ostile che abbia mai incontrato.

In generale, in Laos, quasi ovunque, i bambini del villaggio hanno suscitato in me una gioia selvaggia - a causa dei loro sorrisi felici e del loro squittio gioioso "Crank it up!" E i mercati erano i più colorati di tutti che abbia mai visto, anche se mi dispiace terribilmente per tutti gli uccellini e gli animali i cui cadaveri sono venduti lì. E sembra essere il più silenzioso, perché non ci sono veicoli fuori dalle città e il paese più rurale che abbia mai visto.

Addio Laos! Dopo tutta la negatività che ho sentito sul Vietnam, probabilmente ti ricorderò con parole gentili più di una volta. Anche con tutte le tue persone indifferenti che non ci vogliono bianchi nel loro paese.

E anche su come tornare dal Laos alla Thailandia 🙂 e un po' sulle caratteristiche del passaggio del confine Thailandia - Laos e Laos - Thailandia.

Attraversamenti di frontiera Thailandia - Laos

Nella parte settentrionale della Thailandia e del Laos, i principali valichi di frontiera sono:

1. Chiang Khong - Huai Xai. È conveniente usarlo se il tuo ulteriore percorso si trova a Luang Prabang.
2. Nong Khai - Vientiane. È conveniente usarlo se il tuo obiettivo principale è una corsa per il visto in Laos, ad es. ottenere un visto thailandese a Vientiane o visitare Vang Vieng.
3. Trekking a Huay Con (provincia di Nan) - Muang Nguyen. Questo valico di confine tra Thailandia e Laos non è ancora molto popolare tra i turisti, ma è abbastanza comodo per coloro che non possono trascorrere 3 giorni e 2 notti viaggiando tra Chiang Mai e Luang Prabang, ma vogliono fare un giro in barca lungo il Mekong. Da Huai Kon al villaggio di Pakbeng, dove le barche da Huai Xai a Luang Prabang effettuano una sosta notturna su un percorso di due giorni, sono solo circa 2 ore di distanza.

Ci sono altri valichi di frontiera tra Thailandia e Laos, ma i turisti usano principalmente i primi due. Se il tuo obiettivo è solo una corsa per il visto, usa il secondo valico di frontiera, ma se l'obiettivo è viaggiare e rilassarti in Laos, il percorso può essere iniziato da Huai Xai (o immediatamente da Luang Prabang) e spostarti a sud, o da Vientiane e spostati a nord. A proposito, tutti i viaggi in autobus da sud a nord sono in qualche modo più economici.

Come arrivare in Laos da Chiang Mai

Come arrivare a Huai Xai da Chiang Mai

Chiang Mai – Chiang Khon – Huai Xai

1. Raggiungi la città di confine di Chiang Khon con il Green Bus diretto. Gli autobus partono dall'Arcade Bus Terminal, è meglio acquistare i biglietti dell'autobus in anticipo - mentre stavamo guidando, non c'erano posti vuoti sull'autobus!

Tre voli al giorno: 8:00, 9:30 e 14:30. Guidare per circa 5,5 ore.

Il costo dei biglietti di classe VIP (posti enormi e comodi) - 406 baht, biglietti regolari - 266 baht. Comodo autobus con servizi igienici. Lungo la strada, distribuiscono biscotti e acqua.

Coda per i biglietti del Green Bus. Si consiglia di acquistare i biglietti in anticipo
Il nostro autobus Chiang Mai - Chiang Khong
Per la classe VIP non è un peccato pagare più del dovuto! Sedili molto comodi sull'autobus e uno spuntino delizioso 🙂

2. L'autobus fa una fermata a 3 km dal confine, dove devi trasferirti in un tuk-tuk. La tariffa in tuk-tuk è di 50 baht a persona, il prezzo è fisso, è inutile contrattare.

Il tuk-tuk fino al confine costa 50 baht a persona, mancano solo 3 km

3. Dopo aver attraversato il confine sul lato laotiano, ti aspetterà anche un tuk-tuk e per 100 baht o 25.000 kip ti porterà al centro di Huaysai.

Chiang Mai - Chiang Rai - Chiang Khon - Huai Xai

1. Biglietti dell'autobus Chiang Mai - Chiang Rai (autobus verde) 165 baht. L'autobus passa frequentemente.

2. Da Chiang Rai a Chiang Khong ogni ora dalle 6:00 alle 17:00 gli autobus partono sia dalla vecchia stazione degli autobus nel centro della città che dalla nuova stazione degli autobus alla periferia della città. La tariffa è di 65 baht. Nonostante il fatto che di solito ci siano autobus comodi e buoni in Thailandia, per qualche motivo un vecchio autobus senza aria condizionata viaggia lungo questa rotta! Il tempo di percorrenza è di 2-2,5 ore.

Come arrivare a Luang Prabang da Chiang Mai

In aereo

Da Chiang Mai si arriva facilmente e velocemente in aereo. Il costo del volo non è basso - da $ 150. Ma se calcoli i costi di tempo e denaro per il viaggio terra-acqua e li confronti con il costo di un biglietto aereo, allora in vacanza o se non hai tempo, puoi utilizzare questa opzione. Ad essere sincero, ho pensato se potevamo volare a Luang Prabang da Chiang Mai, ma sono contento di aver scelto la rotta in barca lungo il Mekong. Tuttavia, un viaggio del genere ha lasciato un'impressione indelebile 🙂

Per terra

Raggiungi HuaiSai usando i metodi sopra descritti, quindi trasferisci sull'autobus HuaiSai-Luang Prabang. Due voli al giorno: alle 12:00 e alle 16:00. Prezzo del biglietto 120.000 – 130.000 kip (~$15). Tempo di percorrenza da 12 ore.

Devo dire che non ho considerato un'opzione del genere per arrivare a Luang Prabang: ho letto storie dell'orrore su una strada terribile, autisti di autobus ubriachi e incidenti sulle strade.

Via terra e via acqua (opzione 1)

Raggiungi Huai Xai, quindi acquista un biglietto in barca sul Mekong

• La lenta barca viaggia per due giorni, fermandosi per la notte a Pakbeng. Il costo di Huaysai - Luang Prabang - 220.000 kip
• Una barca veloce va - galleggia - si precipita nell'acqua per sole 6 ore (ma che 6 ore! Dicono che l'estremo sia ancora qualcosa!) - costa 320.000 kip

Via terra e via acqua (opzione 2)

Utilizzare il valico di frontiera Huay Con - Muang Nguyen. Non so esattamente come arrivare a questo confine trasporto pubblico, ma so che Green Bus ha autobus per la città di Nan.

Anche a Chiang Mai è possibile acquistare un tour lungo la rotta Chiang Mai - Huay Con - Muang Nguyen (pernottamento) - Pakbeng - battello per Luang Prabang. Questo viaggio dura 2 giorni e una notte e costerà circa 1700 baht a persona inclusi tutti i trasferimenti e un pernottamento.

Ora, vicino al villaggio di Pakbeng, è in fase di completamento un ponte e presto potrebbero essere lanciati alcuni autobus regolari.

Un ponte è in fase di completamento vicino al villaggio di Pakbeng in Laos, il che significa che presto verranno lanciati i trasporti e il turismo inizierà a svilupparsi ancora più velocemente

Come arrivare a Vientiane da Chiang Mai

In autobus via Udontani

1. Da Chiang Mai in auto fino alla città di Udon Thani, che si trova a 50 km dal confine tra Thailandia e Laos. Gli autobus di diverse compagnie vanno a Udontani, i biglietti possono essere acquistati presso l'Arcade Bus Terminal. Alcuni autobus fermano a Udontani vicino alla piazza centrale nel centro della città, altri alla stazione degli autobus alla periferia della città.

Il costo di un biglietto dell'autobus Chiang Mai - Udon Thani 650 baht prima classe, 840 baht - classe VIP. Il tempo di percorrenza è di circa 12 ore.

2. Raggiungi il confine. Se arrivi a Central Plaza a Udontani, i minibus partono da lì fino al confine per 50 baht a persona. Guidare per circa un'ora.

Puoi anche camminare per pochi metri e alla stazione centrale degli autobus acquistare un biglietto per un autobus internazionale, il costo di un biglietto dell'autobus da Udon Thani a Vientiane è di 80 baht. Tempo di percorrenza 2 - 2,5 ore. MA:

• Il primo autobus parte abbastanza tardi, intorno alle 8:30 - 9:00 del mattino, e se il tuo obiettivo è richiedere un visto thailandese al consolato lo stesso giorno, potresti non avere tempo o essere in tempo per tornare a Indietro. Sulla nostra esperienza nell'ottenere un visto thailandese in Laos.
• Nonostante i russi non abbiano bisogno di un visto per il Laos per un massimo di 15 giorni, non vendono sempre i biglietti per l'autobus internazionale Udon Thani - Vientiane senza visto sul passaporto. Ma per noi (ucraini e bielorussi) questa opzione non è adatta: l'autobus non aspetterà fino a quando non avremo un visto per il Laos al confine.

3. Dopo aver attraversato il confine, puoi raggiungere Vientiane in tuk-tuk - 100.000 kip per l'intero tuk-tuk o con l'autobus numero 14 per soli 6.000 kip o 30 baht. L'autobus ti porterà alla stazione degli autobus di Khua Din.

Se non hai fretta, a buon mercato dal confine puoi andare in città su un autobus del genere. Solo 30 baht o 6000 kip e circa 40 minuti di strada e sei alla stazione degli autobus di Vientiane

In autobus via Nong Khai

Da Chiang Mai, puoi prendere un autobus direttamente per la città di confine di Nong Khai. In precedenza c'era un solo autobus su questa tratta, ma a dicembre ce n'erano almeno tre 🙂 Autobus Chiang Mai - Nong Khai VIP class, con comodi sedili larghi (2 + 1 di fila, non 2 + 2), coperte calde e cibo delizioso. Prezzo del biglietto 840 baht.

Ti consiglio di non risparmiare denaro e di scegliere questo autobus in particolare: puoi dormirci abbastanza comodamente di notte.

Ti consiglio di scegliere un autobus di classe VIP con sedili comodi per i viaggi notturni. E il cibo è buono ovunque?

L'autobus arriva alla stazione degli autobus di Nong Khai, da cui puoi raggiungere il confine in tuk-tuk per 50 baht a persona o con l'autobus diretto a Vientiane per 55 baht. Gli autobus per Vientiane partono alle 7:30, 9:30, 12:40, 14:30, 15:30 e 18:00.

Puoi anche partire immediatamente dalla stazione degli autobus di Nong Khai per Vang Vieng alle 9:40 per 270 baht.

In aereo

La compagnia aerea low cost Nok Air ha un volo molto conveniente Chiang Mai - Udontani. Se acquisti i biglietti in anticipo, puoi prendere i biglietti per soli 800-900 baht a persona e non devi agitarti tutta la notte sull'autobus 🙂

Puoi raggiungere il confine dall'aeroporto di Udonani con un minibus per 200 baht a persona. Il tempo di percorrenza è di circa un'ora.

Come arrivare in Laos da Bangkok

Da Bangkok a Luang Prabang

In aereo

Duty free al confine tra Laos e Thailandia

Volevo davvero entrare nel Duty Free prima del nuovo anno e comprare bevande alcoliche. Lao Duty Free deluso, forse è stato tutto sistemato prima delle vacanze, ma forse è sempre così, MA: non c'era Martini, anche Martini Asti, dovevo prendere il Lambrusco (era disponibile solo il rosso) per $ 15 - L'ho fatto Non mi piace affatto per Natale... Abbiamo anche comprato qualche bottiglia di birra al mangostano (!). Niente di così dolce 🙂 Caramelle e cioccolato belga non si trovavano nemmeno nel duty free laotiano.

A proposito, questo Duty Free si trova in una posizione molto insolita: non tra paesi in territorio neutrale, non dopo aver superato il controllo passaporti, ma prima confine laotiano! Quelli. se abiti a Vientiane, puoi tranquillamente andare al Duty Free per un drink sull'autobus numero 14 🙂

Il Laos duty free è di fronte al controllo passaporti

Caratteristiche del passaggio del confine tra Thailandia e Laos

Il confine tra Thailandia e Laos a Chiang Khong e Nong Khai corre lungo il fiume Mekong. Il ponte sul Mekong tra Chiang Khong e Huaisai è stato costruito abbastanza di recente, prima che venissero trasportati attraverso il confine su barche 🙂

Confine tra Thailandia e Laos (Chiang Khong-Huai Xai)

Abbiamo preso un tuk-tuk fino al confine dall'autostrada per 50 baht a persona e abbiamo visto un edificio nuovo, quasi vuoto 🙂 Nelle vicinanze c'è un bagno gratuito (pulito) e un cambio valuta. Al controllo passaporti, l'impiegato ha esaminato il mio passaporto con 3 visti thailandesi per molto tempo e mi ha fatto domande su cosa stavo facendo in Thailandia, ma mi ha comunque lasciato andare. Anche se non poteva farmi uscire...

Attraversamento del confine Thailandia Laos

Per andare dalla Thailandia al Laos, devi attraversare il Ponte dell'Amicizia in autobus. Il costo di un biglietto dell'autobus dipende dall'ora del giorno e dal giorno della settimana.

• 20 baht dalle 8:30 alle 12:00 e dalle 13:00 alle 16:30 e 25 baht dalle 6:00 alle 8:30, dalle 12:00 alle 13:00 e dalle 16:30 alle 18:00 nei giorni feriali giorni
• 25 baht nei giorni festivi e nei fine settimana

Il confine è aperto dalle 6:00 alle 18:00.

Acquistiamo i biglietti dell'autobus per attraversare il ponte sul Mekong tra Thailandia e Laos
Ed ecco l'autobus stesso, sul quale dobbiamo viaggiare letteralmente 5 minuti

Passiamo il ponte sul Mekong in bus, scendiamo, ed eccoci quasi in Laos 🙂 Ci avviciniamo alla finestra Visa on Arrival, dove è necessario prendere un questionario da compilare e una tessera di migrazione.

Visto per il Laos per i russi fino a 15 giorni non è necessario. Se hai un passaporto russo e vuoi rimanere in Laos per un massimo di 15 giorni, compila solo la carta di migrazione e vai immediatamente al controllo passaporti. Se vuoi rimanere in Laos per un periodo più lungo, devi compilare una domanda e ottenere un visto per 30 giorni.

Visto per il Laos per ucraini e bielorussi bisogno rilasciato proprio al confine.

Documenti per il visto per il Laos:

• Il passaporto
• Questionario completato
• Una foto
• 30 dollari (se non ci sono dollari, puoi comprarli direttamente in banca o pagare in baht thailandesi, ma non a un tasso favorevole)

Un visto per il Laos di 30 giorni si ottiene senza problemi alla frontiera

Abbiamo compilato i questionari, consegnato i documenti e in soli 10 minuti abbiamo ricevuto passaporti con visto. Anche se ho letto che l'elaborazione del visto può richiedere fino a un'ora e mezza. Non avevamo fretta, ma ci hanno dato rapidamente i passaporti. Hanno messo subito un timbro d'ingresso sul visto, quindi non c'è bisogno di andare al controllo passaporti, ma si parte subito per il Laos 🙂 Tutto è veloce, chiaro e facile, ma comunque il processo è durato circa un'ora. Da parte del Laos, il tasso di cambio è al tasso normale. Qui puoi prelevare denaro dalla carta.

Se non hai bisogno di un visto, devi andare direttamente al controllo passaporti. E con il visto ricevuto, vai immediatamente in città
Sul lato laotiano c'è un cambio valuta con un tasso normale e diversi bancomat

Confine Laos - Thailandia (Vientiane - Nong Khai)

C'erano molte, molte persone al confine tra Laos e Thailandia. Dopo il duty free, abbiamo passato il controllo passaporti e ci siamo messi in fila per acquistare una carta per lasciare il Laos!

Dato che abbiamo attraversato il confine nei giorni feriali e prima delle 16:00, abbiamo ricevuto tale carta gratuitamente, ma per attraversare il confine nei fine settimana o dalle 6:00 alle 8:00 e dalle 16:00 alle 22:00, a pagamento viene addebitato dagli stranieri 11.000 kip o 50 baht.

Il confine Vientiane-Nong Khai è aperto dalle 06:00 alle 22:00.

Per attraversare il confine, devi prendere (e talvolta acquistare) proprio una carta del genere e lanciarla immediatamente nel tornello, come nella metropolitana
Il costo del passaggio del confine Laos - Thailandia

Acquistiamo i biglietti dell'autobus attraverso il Ponte dell'Amicizia attraverso il Mekong (20 baht o 4.000 kip) e in pochi minuti siamo dalla parte thailandese. E ci sono ancora più persone al controllo passaporti! Di certo non è sotto Capodanno ma ci sono molte persone.

Aspettando l'autobus dal Laos alla Thailandia
La coda per entrare in Thailandia è impressionante
Mi chiedo se ci sono sempre così tante persone qui o è tutto esaurito a causa del nuovo anno?

Mentre siamo in fila, compiliamo le schede di migrazione. Il sole è molto caldo, caldo, soffocante, non c'è un posto dove sedersi. Siamo rimasti in fila per più di un'ora. Fortunatamente, le guardie di frontiera non hanno fatto domande, non hanno chiesto biglietti dalla Thailandia o 20.000 baht a persona (700 dollari), anche se avevamo rifornimenti con noi per ogni evenienza, ma semplicemente hanno messo un francobollo e torniamo a casa in Thailandia ! Tutti, siamo a casa 🙂

Spero che questo articolo ti abbia aiutato a decidere come arrivare in Laos dalla Thailandia. Se hai domande, chiedile nei commenti!

Sono in Laos da più di 10 giorni, ma, a dire il vero, non riesco ancora a capire perché tutti siano così entusiasti di lui.

Rispetto a tutti i paesi precedenti, qui non c'è niente di speciale da vedere (anche se finora sono stato solo nella metà meridionale del Laos, spero che sarà più interessante al nord), la natura, per i miei gusti viziata dalle bellezze del L'Indonesia, è del tutto normale, le persone sono leggermente congelate, anche se, probabilmente, dopo Indonesia e Malesia, tutti gli abitanti del sud-est asiatico sembreranno chiusi e freddi. E ciò che mi frustra / fa arrabbiare di più sono i continui tentativi sfacciati da parte dei "impiegati del reparto trasporti" di derubare 1,5-3 volte più denaro di quanto dovrebbero. Inoltre, questo viene fatto abbastanza apertamente, di fronte alla gente del posto, e nel prezzo non rientrano nella normalità: insistono da soli, il che supera tutti i limiti ragionevoli.

Finora mi sono piaciute le persone solo in pochi villaggi nell'estremo sud del paese, in quei luoghi dove gli stranieri sono ospiti rari. Ci hanno accolto con un gioioso “Inizio!”, cioè "Sabai-dii" laotiano e tutti i bambini, inoltre, hanno agitato le mani. E nei villaggi frequentati dai turisti chiedevano anche penne e soldi.

Per il resto degli abitanti del Laos, sei come un fantasma: semplicemente non ti notano e, se notano, lo fanno in modo tale che sarebbe meglio non notarlo. E sui volti di tutti coloro che lavorano al tour. affari, scritto fatica selvaggia da stranieri. A questo proposito, il Laos è simile alla Thailandia.

L'inglese è parlato raramente e male qui, anche se forse questa è la sfortuna di tutti i popoli il cui alfabeto è diverso dal latino, e inoltre la lingua è il tono. Non cercano di aiutare qui se sembri confuso o hai chiaramente bisogno di aiuto, e in risposta a semplici domande, molto spesso senti "no" e tre volte di seguito per una maggiore persuasione. Molti non cercano nemmeno di capire cosa vuoi da loro. Naturalmente, ci sono eccezioni a tutto quanto sopra, ma sono rare e generalmente invisibili.

Qui, ad eccezione di quei pochi paesini dove la gente era molto cordiale e simpatica, non sorrideva, ma si guardava in faccia senza emozione. Anche se, se sorridono, risponderanno allo stesso modo.

Non credo che i turisti siano i benvenuti qui. Ogni giorno mi sento come un colonialista che, dopo mezzo secolo di “libertà”, è tornato, e che qui non è il benvenuto.

Tutto è iniziato al confine, quando una guardia di frontiera laotiana per il suo lavoro ad orari strani, ad es. dal venerdì sera alla domenica sera, richiesta di straordinario. Le ore di lavoro e di straordinario erano appese alla sua finestra, ma nulla è stato detto sull'importo delle tasse. Solo in un piatto separato nelle vicinanze abbiamo trovato "biglietto d'ingresso in Laos - un dollaro". Ma lo zio caparbiamente ne volle tre da ciascuno, e caparbiamente ci mandava. Di conseguenza, abbiamo concordato 1,5 a persona, anche se lo straniero di fronte a noi ha pagato per sé due dollari e Ksenia, all'uscita una settimana dopo, attraverso lo stesso valico di frontiera domenica, mi ha inviato un SMS sul pagamento un dollaro.

Benvenuti nel PDR del Laos, ad es. Repubblica Democratica Popolare del Laos.

Quello che salta subito all'occhio è la miriade di turisti: sia individualmente che in gruppi organizzati. Sembra che anche in Thailandia non ne abbia visti così tanti e così ovunque. Perché è di moda andare in Laos, Cambogia e Vietnam, vanno tutti e io andrò. Che benedizione che il Myanmar e l'Indonesia, a parte Bali, non siano destinazioni alla moda. Ovunque non ci sono turisti, vivono le persone più simpatiche: in Siria, in Myanmar, in Indonesia. E il turismo di massa in qualche modo non influisce sulla Malesia: a quanto pare, i malesi sono immuni dalla cattiva influenza dei turisti stranieri.

E qui, tra le città, ci sono inaspettatamente eccellenti strade asfaltate con pali chilometrici che indicano la distanza dalla prossima città e diverse città del Laos, e eccellenti strade sterrate lisce che portano ai villaggi. Se ci sono auto, allora si tratta di SUV con aria condizionata nuovi di zecca. Si incontrano, tuttavia, raramente.

Ci sono pochissime moto e quasi nessuna macchina in Laos, quindi le strade sono spaziose e silenziose e il traffico in transito o in arrivo è raro. E quindi, il Laos è un luogo ideale per andare in bicicletta o viaggiare in moto.

Ovunque ci sia una connessione mobile, tutti hanno un Nokia nuovo di zecca e puoi trovare Internet nei posti più inaspettati.

Nei grandi villaggi ci sono diversi punti Western Union. Ma in generale, puoi pagare almeno in balle (valuta locale), anche in dollari: questi ultimi sono generalmente più redditizi, ma non vengono portati ovunque.

Per la prima volta in otto mesi dopo il Myanmar, ho scoperto la circolazione a destra e la guida a sinistra. Per i primi giorni non riuscivo ancora a capire da che parte dell'autobus dovevo entrare, e fino ad ora l'autista seduto sulla sinistra sembrava essere qualcosa di innaturale.

Le amache sono state ovviamente inventate in Laos. Qui, in quasi tutte le case di paese c'è un'amaca sospesa dentro/sotto/accanto alla casa, in cui riposa uno di famiglia.

Amano bere qui. L'assortimento comprende birra locale BeerLao, scatole gialle da sotto le quali con bottiglie di birra vuote si trovano ovunque accanto a molte case. E per un centesimo, viene venduto Lao Lao - vino di riso locale.

Il comunismo viene gradualmente sostituito dal capitalismo, ma ci sono ancora tracce visibili del comunismo: bandiere rosse con falce e martello, cravatte rosse al collo degli scolari, tuttavia, questo in qualche modo dipende molto dalla zona, le nostre UAZ guidano sulle strade , e la probabilità di incontrare un locale che parla russo.

C'è cibo strano venduto per le strade e alle fermate degli autobus. Le uova di gallina e quaglia non vengono estratte immediatamente da sotto l'uccello, ma vengono conservate quasi fino all'ultimo, quindi vengono portate via, bollite e vendute. Sbucciate un uovo senza sospettare nulla e c'è un feto. L'abominio è incredibile, ma per la gente del posto è una prelibatezza. Ci sono uova nella fase intermedia, non c'è tuorlo, all'interno c'è una massa omogenea grigio chiaro con punti neri - la gente del posto le mastica una mezza dozzina alla volta e con grande piacere. Vendono anche cavallette fritte infilate su un bastoncino, che è anche un prodotto incredibilmente popolare tra la gente del posto.

L'intero paese è fatto di villaggi. Anche Vientiane a prima vista sembra un paese, anche se grande e con case in pietra al centro. La maggior parte dei villaggi sono ordinari, ma i villaggi dei piccoli popoli sembrano molto colorati e tradizionali: sono costituiti da minuscole capanne di bambù, le persone usano terracotta e brocche con forza e principale, e le donne e le ragazze indossano sarong tradizionalmente ricamati.

Dopo il confine, Ksenia e io abbiamo guidato per 40 km Pakè (pakè) per 1,5 dollari a persona, sebbene lo zio inizialmente ne volesse cinque a persona. Tutto intorno a me era in qualche modo troppo contrario a quello che mi aspettavo di vedere. Ottima strada asfaltata, non sto guidando su un autobus in panne, ma su un SUV climatizzato.

Alla stazione degli autobus di Pakse, abbiamo aspettato quattro ore per la partenza del nostro autobus, mentre nessuno poteva dire esattamente a che ora sarebbe partito, a 14 o 15 ore. L'autobus alla fine è partito alle 16, ma siamo stati abbastanza contenti, mi hanno dato da mangiare in un bar con una zuppa di carne di origine sconosciuta, il cui nome in Lao mia zia non ha potuto trovare nel mio frasario, ma spero che fosse solo guardando male. E mi hanno dato la birra da bere - ce n'è molta qui ed è economica. E siamo stati avvicinati da un residente locale amichevole e sorridente, che, dopo aver appreso che venivamo dalla Russia, ha iniziato a parlare russo con noi. Si è scoperto che una volta ha studiato a Mosca per una guardia di frontiera, ma aveva già dimenticato il russo, ma parla correntemente l'inglese.

In quattro ore abbiamo guidato su un autobus grande e confortevole con sedili morbidi reclinabili, tende pulite e un pavimento sputato dai passeggeri verso la città Allega (Attapeu), dove si sono sistemati per $ 7 in una camera doppia con bagno privato, TV satellitare, aria condizionata, carta igienica, sapone, acqua potabile e biancheria pulita.

Risultati della giornata: litigare in russo con una guardia di frontiera che estorce una tangente, guidare il loro primo SUV laotiano con aria condizionata su una grande strada, parlare russo con un ex studente di Mosca, quasi mangiare embrioni di quaglia, dare questa opportunità al cane della stazione degli autobus lanciando un sacchetto di uova di quaglia fuori dal finestrino dell'autobus, ho mangiato zuppa con la carne di un animale sconosciuto e abbiamo mangiato entrambi torte con "gattini", cioè baguette con ripieno di origine sconosciuta.

Conclusioni della giornata: con la comunicazione in russo, qui bisogna stare attenti, non si vuole più mangiare uova, si mangia carne solo se qualcuno è riuscito a comunicarci in una lingua a noi nota a chi appartiene questa carne, e niente più baguette con riempitivi sconosciuti.

sorpresa del giorno: guardando il timbro sul passaporto, ho scoperto che la guardia di frontiera laotiana ci ha fissato un periodo di permanenza fino al 02/01/2008, anche se sul calendario era il 4 novembre, e abbiamo richiesto un visto a Bangkok per 30 giorni. Per diversi giorni sono stato tormentato dalla domanda, la guardia di frontiera ha confuso i numeri o sono cambiate le loro regole? Ho postato una domanda sul forum LP, dove finalmente mi hanno risposto che l'altro giorno i laotiani hanno cambiato completamente inaspettatamente le regole per tutti, e ora danno 60 giorni alla frontiera con un visto ottenuto in consolato. Evviva!