Широкофюзеляжный лайнер Airbus A330 (Аэробус А330) используется для выполнения авиарейсов на средние и дальние дистанции, выпускается с 1992 года.
В парках российских авиакомпаний наиболее распространены модификации Airbus A330-200 и A330-300. Вместимость — от 253 до 440 пассажирских кресел, зависит не только от модификации (на A330-200 фюзеляж укороченный почти на 6 метров), но и от схемы компоновки салона, которая определяется авиакомпанией.
Крупнейший в мире оператор лайнеров Airbus A330 — Turkish Airlines. В России данные самолеты эксплуатируются на некоторых регулярных рейсах «Аэрофлота» и Nordwind Airlines, на чартерах I Fly.
Аэрофлот
Авиакомпания «Аэрофлот» применяет 4 варианта компоновки лайнеров A330-200.
Схема салона А330-200 № 1
- Бизнес-класс — ряды 1-6 (выходы находятся за 4 рядом), количество мест — 34, расположены по 2;
- Эконом-класс — ряды 11-37;
- Места повышенной комфортности Space+ (больше пространства для ног) — это лучшие места в A330, если брать в расчет только эконом-класс. Находятся на 24 ряду: A, C, H, K.
На каких самолетах используется (бортовые номера): VP-BLX, VP-BLY, VQ-BBE, VQ-BBF, VQ-BBG.
Схема салона № 2
- Бизнес-класс — ряды 1-6 (без разделения, выход за 6 рядом), всего 34 места, скомпонованы по 2;
- Эконом-класс — ряды 11-45;
- Места Space+ находятся на 29 ряду, их только два, причем не рядом — C, H.
Схема актуальна для бортов: VQ-BCQ, VQ-BCU, VQ-BCV, VQ-BEK, VQ-BEL, VQ-BQX, VQ-BQY.
Схема салона № 3
- Места Space+: 29 ряд, C, H.
Данная схема компоновки реализуется на следующих самолетах: VQ-BQZ, VQ-BMV, VQ-BMX, VQ-BMY, VQ-BPI, VQ-BPJ, VQ-BPK, VP-BDD, VP-BDE.
Схема салона № 4
- Бизнес-класс — ряды 1-5, количество мест — 28, находятся по 2;
- Эконом-класс — ряды с 11 по 45;
- Места Space+: 29 ряд, A, C, H, K.
Приведенная ниже схема применяется только на борту VQ-BNS.
I Fly (Ай Флай)
Чартерная авиакомпания «Ай Флай» использует в своих самолетах 4 варианта компоновки, каждый — уникальный.
Схема мест на А330 у «Ай Флай» № 1
Классы не выделяются. Общая вместимость — 387.
Схема мест № 2
Первый салон — 19 комфортных мест. Остальные места стандартные, их 268.
Места у аварийных выходов: 36 A, C, H, K.
Схема мест № 3
В первом салоне на 48 мест увеличено пространство для ног впереди каждого кресла. Остальные места — стандартные, 263.
Места у аварийных выходов: 26 A, B, J, K; 39 B, J; 40 D, F.
Схема мест № 4
В первом салоне выделен комфорт-класс на 18 мест. Количество стандартных мест в самолете — 251.
Места у аварийных выходов: 24 A, B, H, K.
Nordwind Airlines (Нордвинд, Северный Ветер)
На борту Аэробус А330-200 у «Нордвинда» выполнена двухклассная компоновка на 279 мест. Такой самолет в парке авиакомпании единственный, его бортовой номер — VP-BYV.
Из более чем 200 , Boeing 737-800 представлены 66 единицами.
Это самый многочисленный тип самолета в авиакомпании, по этому достаточно часто он встречается и на рейсах в Россию.
Самолет представлен двумя конфигурациями салона.
Они очень похожи и различаются только количеством рядов и качеством мест бизнес-класса. По этому, имеет смысл детально разобрать один план, который чаще всего встречается, а второго типа самолетов мы коснемся кратко.
1 ряд — немного уменьшено пространство для ног из-за расположения перегородки.
Так же, близость к кухне может доставлять небольшое неудобство.
5 ряд — стандартный ряд бизнес-класса, однако, некоторые пассажиры считают, что близость более шумного экономического класса не очень комфортна.
6 ряд — это первый ряд экономического класса. На этих местах нет откидных столиков, их приносят бортпроводники, когда разносят питание.
Так же, нельзя ставить ручную кладь на пол, придется все положить на полку. Из плюсов отметим несколько существенных деталей.
Первое — на вас никто не откинет спинку своего кресла.
Второе — перегородкой между классами служит ширма. По этому, возможно, будет немного больше свободного места для коленей и ног.
7A и 7F — на этих рядах отсутствует иллюминатор.
11 ряд — спинки кресел на этих местах заблокированы и имеют только вертикальное положение.
12 ряд — спинки так же заблокированы, однако, до переднего ряда несколько увеличено расстояние. Для коленей и ног будет гораздо удобнее.
14 ряд — стандартные места эконом-класса с достаточно большим преимуществом: расстояние до впередистоящих кресел увеличено. Это наиболее комфортные места в салоне эконом класса.
Однако, есть некоторое количество ограничений: проход к аварийным люкам нельзя загораживать ручной кладью. Так же, здесь нельзя сидеть пассажирам с животными и маленькими детьми, пожилым людям и пассажирам с ограниченными возможностями.
28D — близость к кухне может доставить небольшое беспокойство.
28 и 29 ряды — на схеме они обозначены красным цветом. Спинки сидений упираются в стену и не откидываются. Так же, негативно на приятный перелет влияет близость к туалетам и бортовой кухни.
Здесь всегда много людей, они ходят, создают очереди. Дверь в туалеты постоянно открывается/закрывается. Слышен звук спускаемого бачка и так далее.
Регистрируйтесь на эти ряды в последнюю очередь, когда все остальные места уже заняты.
Другая конфигурация Boeing 737-800 Турецких авиалиний
Как мы уже говорили, другая конфигурация самолета отличается незначительно.
В ней всего 3 ряда (6 мест) бизнес-класса, при чем, бизнес-класс получился путем блокировки сидения посередине и увеличением шага между рядами.
Других, более комфортных кресел не предусматривается.
Экономический класс начинается с 4 ряда. Все ряды имеют доступ к иллюминаторам.
В остальном, все тоже самое.
Если у вас остались вопросы, вы всегда можете задать их в нашу службу поддержки клиентов.
Из более чем 200 самолетов «Турецких авиалиний», Boeing 737-800 представлены 58 единицами.
Это самый многочисленный тип самолета в авиакомпании, по этому достаточно часто он встречается и на рейсах в Россию.
Самолет представлен двумя конфигурациями салона.
Они очень похожи и различаются только количеством рядов и качеством мест бизнес-класса. По этому, имеет смысл детально разобрать один план, который чаще всего встречается, а второго типа самолетов мы коснемся кратко.
1 ряд - немного уменьшено пространство для ног из-за расположения перегородки.
Так же, близость к кухне может доставлять небольшое неудобство.
5 ряд - стандартный ряд бизнес-класса, однако, некоторые пассажиры считают, что близость более шумного экономического класса не очень комфортна.
6 ряд - это первый ряд экономического класса. На этих местах нет откидных столиков, их приносят бортпроводники, когда разносят питание.
Так же, нельзя ставить ручную кладь на пол, придется все положить на полку. Из плюсов отметим несколько существенных деталей.
Первое - на вас никто не откинет спинку своего кресла.
Загрузите бесплатное приложение поиска авиабилетов прямо сейчас!
Лучшие цены в приложении.
Билеты всегда под рукой!
Второе - перегородкой между классами служит ширма. По этому, возможно, будет немного больше свободного места для коленей и ног.
7A и 7F - на этих рядах отсутствует иллюминатор.
11 ряд - спинки кресел на этих местах заблокированы и имеют только вертикальное положение.
12 ряд - спинки так же заблокированы, однако, до переднего ряда несколько увеличено расстояние. Для коленей и ног будет гораздо удобнее.
14 ряд - стандартные места эконом-класса с достаточно большим преимуществом: расстояние до впередистоящих кресел увеличено. Это наиболее комфортные места в салоне эконом класса.
Однако, есть некоторое количество ограничений: проход к аварийным люкам нельзя загораживать ручной кладью. Так же, здесь нельзя сидеть пассажирам с животными и маленькими детьми, пожилым людям и пассажирам с ограниченными возможностями.
28D - близость к кухне может доставить небольшое беспокойство.
28 и 29 ряды - на схеме они обозначены красным цветом. Спинки сидений упираются в стену и не откидываются. Так же, негативно на приятный перелет влияет близость к туалетам и бортовой кухни.
Здесь всегда много людей, они ходят, создают очереди.
Дверь в туалеты постоянно открывается/закрывается. Слышен звук спускаемого бачка и так далее.
Регистрируйтесь на эти ряды в последнюю очередь, когда все остальные места уже заняты.
Приятного полета!
Флагманский турецкий авиаперевозчик Turkish Airlines совершает регулярные рейсы в 120 стран мира, охватывая свыше 260 городов. Самолеты этой авиакомпании совершают посадку в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Самаре, Сочи и в других городах Российской Федерации.
По состоянию на 2018 год в авиационном парке Turkish Airlines находятся 310 самолетов разных моделей. В ближайшие годы ожидается поставка еще 210 лайнеров.
Компания осуществляет регулярные рейсы в Европу, Азию, Америку, на Ближний и Дальний Восток на современных авиалайнерах . В эксплуатации 17 самолетов А330-200 с двухклассовой компоновкой салона на 250 мест и А330-300, вмещающий 289 пассажиров.
В статье мы расскажем об особенностях воздушного судна А330 авиаперевозчика Турецкие Авиалинии, рассмотрим схему расположения кресел и определим максимально комфортных из них для перелета.
Описание и схема А330 Turkish Airlines
Крупная национальная авиакомпания Турецкие Авиалинии эксплуатирует дальнемагистральные широкофюзеляжные Аэробусы 330-200 и А330-300, оснащенные двумя турбовентиляторными двигателями.
Летно-технические характеристики
Схема салона А330-200 Турецкие Авиалинии
Салон Airbus A330-200 имеет двухклассовую компоновку. С 1 по 4 ряд – салон для пассажиров, путешествующих по тарифу бизнес. Сиденья установлены в три ряда по схеме 2х2. Общее количество посадочных мест – 22.
С 5 по 35 ряд – класс эконом, разделенный на два сектора. Первый занимает 5-21 ряды и находится в средней части лайнера, сразу за классом бизнес. Второй сектор начинается с 22 ряда, последний ряд в салоне – 35. Кресла расположены по схеме 2х4х2 за исключением 21 ряда (всего 4 места) и 31-35 рядов (2х3х2).
Между каждым сектором салона установлены специальные перегородки, за которыми находятся аварийные люки. Пассажировместимость экономичного класса – 228 человек.
В самолете несколько туалетных комнат, кухонные и подсобные помещения. В носовой и хвостовой части лайнера пассажирские выходы.
Схема салона А330-300 авиакомпании Turkish Airlines
В Аэробусе два класса обслуживания: с 1 по 5 – бизнес, с 11 по 45 – эконом.
В бизнес классе 28 посадочных мест, расположенных в три ряда в компоновке 2х2х2. В экономичном классе обслуживания вмещается 261 человек. Сиденья установлены в три ряда по схеме 2х4х2, за исключением 28 ряда (4 места), 42-44 ряда (2х3х2) и 45-го (3 кресла).
В Аэробусе 330-300 четыре аварийных выхода и четыре пассажирских двери. На борту функционирует 8 туалетных комнат (для каждого класса обслуживания отдельные санузлы), несколько буфетов и подсобные помещения.
Еще статьи о самолетах Airbus:
Лучшие места в А330-200 и А330-300 Турецких Авиалиний
Самый комфортный для перелета в Аэробусе А330 салон бизнес класса. Здесь создана уютная атмосфера, установлены удобные кресла с расширенным пространством для ног и многофункциональным режимом опускания спинки. К тому же, пассажиры бизнес класса имеют некоторые привилегии, предусмотренные тарифным планом.
Самые удобные и неудобные места в салоне эконом в Airbus A330-200:
- Места повышенного комфорта с увеличенным пространством для ног размещены на 5 и 22 ряду.
- Места А, B, J, K на 20 ряду неудобны для перелета, так как в сиденьях заблокирован механизм опускания спинки. Аналогичный недостаток имеют четыре кресла 21, 34 (E, F, G) и 35 ряда.
- Неудобные ряды в салоне эконом – последние, расположенные близко к туалетным комнатам. Здесь часто собираются очереди других пассажиров рейса, желающие посетить уборную комнату.
Особенности пассажирских мест в А330-300 Турецкие Авиалинии:
- Удобные места в салоне эконом находятся на 11 и 29 ряду. Впереди нет других сидений, но установлена перегородка, между ней и посадочными креслами увеличенный шаг пространства. Недостаток этих мест – откидные столики вмонтированы в подлокотники, что делает их неподвижными.
- Кресла с заблокированными спинками находятся в 15 ряду (А, К), в 27 (А, С, Н, К), четыре кресла 28 ряда, в 44 (А, С, Н, К) и три кресла последнего, 45 ряда в салоне.
- С 16 по 28 ряд – с иллюминаторов скрыт обзор панорамных видов, что обусловлено близким расположением крыльев самолета.
Пассажиры авиакомпании Турецкие Авиалинии могут заранее выбрать и забронировать в салоне Аэробуса 330 для комфортного перелета по выбранному маршруту. Данная услуга предоставляется на платной основе. Стоимость зависит от направления и тарифа. Уточнить эту информацию можно по телефону, позвонив в центральный филиал авиакомпании, расположенный в Москве.
Turkish Airlines — национальный перевозчик Турции, база которого находится в Стамбуле. Он совершает регулярные авиаперелеты в 206 пунктов назначения. Главным хабом является Международный аэропорт имени Ататюрка. Основана авиакомпания в 1933 году. С 2008 года является членом Star Alliance. Кроме того, Turkish Airlines имеет дочерние предприятия: Anadolujet, B & H Airlines и Sun Express.
Воздушный флот перевозчика, по данным на 2014 год, состоит из 228 лайнеров (без учета воздушных судов дочерних авиакомпаний). В основном это такие марки, как Airbus и Boeing.
С 2012 по 2014 год Turkish Airlines завоевывала титул лучшей авиакомпании Европы.
Обслуживание пассажиров
Авиакомпания Turkish Airlines предлагает осуществить трансфер в одном из трех классов обслуживания:
- эконом-класс. Пассажирам предоставляются комфортные кресла, в которых регулируется подножка, розетки, большой выбор горячих блюд, а также напитков, система развлечения на международных рейсах;
- бизнес-класс. Пассажирам данного класса предоставляется широкий выбор питания, приветственные напитки, специальная услуга для дальнемагистральных рейсов «Шеф-повар на борту», встроенная в кресла система развлечения, интернет, USB-порт, удобные кресла, которые можно по желанию трансформировать в спальное место, специальная лампа для чтения, столик;
- комфорт-класс. Пассажиры могут рассчитывать на удобные кресла с увеличенным расстоянием, встроенную систему развлечений, Интернет, порт для USB, широкий выбор напитков и богатое меню.
Правила перевоза багажа и животных
Норма багажа на внутренних рейсах Turkish Airlines зависит от класса обслуживания:
- эконом — 20 кг;
- бизнес — 30 кг;
- комфорт — 15 кг;
- для детей до 2 лет без отдельного места — 10 кг.
Норма багажа на международных рейсах Turkish Airlines зависит от класса обслуживания:
- эконом и комфорт — 20 кг;
- бизнес — 30 кг;
- для детей до 2 лет без отдельного места — 10 кг + коляска.
Кроме того, на рейсах из Джакарты, Ирландии, Норвегии, Германии в Турцию норма багажа составляет: в бизнес-классе — 40 кг; в эконом-классе — 30 кг. По маршруту Египет — Турция для эконом и бизнес-класса можно провозить багаж до 50 кг. Для всех рейсов и направлений норма ручной клади одинакова — 8 кг, а габариты сумки составляют 55 x 40 x 23 см.
Авиакомпания Turkish Airlines разрешает провозить животных: в салоне лайнера максимально допустимый вес животного вместе с клеткой равен 8 кг, при этом габариты клетки составляют 23 x 40 x 55 см; в багажном отделении перевозятся животные с весом более 8 кг.
Программа лояльности
На всех рейсах Turkish Airlines действует программа лояльности Miles & Smiles. Заработанные мили пассажир может потратить на бонусные авиабилеты, привилегии, скидки, а также повышение класса обслуживания.
