Вокзал города Ижевска, реконструированный в 2003 году.
Железная дорога пришла в Ижевск только в 1919 году, а первоначальный вокзал располагался в другом месте.
Вокзал Ижевска и станция находятся на южной окраине города, так исторически сложилось. Сама железная дорога дорога проложена в город по долине реки Иж.
А вот так выглядел вокзал города до 2003 года. При реконструкции здание надстроили и добавили башню.
Пассажирские поезда. В северном направлении из регулярных ходят только два, Адлер(Новороссийск) - Пермь и СПб - Ижевск.
В регионе довольно интенсивное движение пригородных поездов.
В южную сторону ходят электрички и пригородный поезд до Набережных Челнов и до Сайгатки (город Чайковский). В северную ходит пригородный поезд до Балезино и рельсовый автобус до Воткинска и Увы. Локшудья - Ува это однопутная ветка, отходящая от хода Агрыз - Пибаньшур, в сторону Удмуртской глубинки.
Вот карта железных дорог Удмуртии. Видно два магистральных хода на Екатеринбург, проходящих через республику с запада на восток.
На восток от Ижевска отходит тупиковая ветка на Воткинск, а немного севернее Ижевска отходит ветка на Кильмезь и Увy.
Вид на вокзал со стороны путей. Вокзал Ижевска имеет некоторое сходство со здание вокзала в Агрызе, видимо строил один и тот-же архитектор и строительная организация.
Как известно город Воткинск это родина великого композитора.
Просторная Привокзальная площадь Ижевска. Отсюда на трамвае или автобусе можно уехать в город.
При облицовке здания вокзала был использован дорогостоящий мрамор. Само здание украшает герб Удмуртской республики.
Пригородные платформы, на которых в тот день стояло два ЭД9М (депо ТЧ-17 Казань). Когда в конце 80-х электрифицировали Казанский ход, то от Агрыза дотянули "шнурок" только до Ижевска, в результате чего тут получилась тупиковая электрификация.
В другой день там была ЭР9Е того же депо.
Здание пригородного вокзала, которое расположено в метрах 20-ти севернее основного. Реконструкция пригородного вокзала была закончена в 2009 году и теперь оба здания представляют из себя единый архитектурный комплекс. Еще левее находится почтовый терминал.
Рельсовый автобус РА1. Он ходит на Воткинск и до Увы.
Рельсовый автобус РА1-0013, снятый мною в другой день.
Раритет ВЛ60-2499, который используют во вспомогательных целях. Поймал его на станции вчера.
Пассажирские электровозы ЭП1М (депо ТЧЭ-16 Красноуфимск), стоящие в отстое и готовые под выдачу на движение в сторону Агрыза.
ЭП1М-533, год выпуска 2008-й.
В другой день там стояло два "теремка" ЧС4Т (депо ТЧЭ-8 Киров, к нему приписано 213 таких машин).
Дома железнодорожников и водонапорная башня.
Некоторые из них после реконструкции.
Вид с мостика в восточном направлении. Как видим там уже видны загородные пейзажи.
И в южном. Под нами стоит только что прибывший фирменный поезд №26 Москва - Ижевск "Италмас". В 2009 году я на нем ездил.
Вид на север. В глубине виден автомобильный путепровод, связывающий район вокзала с центром города.
ПТОЛ где стоит несколько "тапков" ТЭП70 и ТЭП70БС, которые таскают поезда в северном направлении на Пибаньшур.и Балезино. Ходит к ПТОЛу не стал.
Вид на станцию Ижевск с автомобильного путепровода.
Вид с него же в северном направлении, туда где расположен центр города. Как видим как раз под мостом электрификация заканчивается.
Грузовая станция, от которой отходит ветка на Воткинск, а также бесчисленные промышленные ветки в огромную Ижевскую промзону. Хорошо виден Свято-Михайловский собор, который находится в центре города на возвышенном месте. Где-то в этом месте до середины 20 века был первый вокзал города Ижевск.
У меня есть вопрос. Если железная дорога пришла в город только в 1919 году, то как вывозили продукцию военных заводов до этого?
Вот тут хорошо видно как под мостом влево уходит магистральный ход на Пибаньшур и Балезино. Это и есть та самая "Ижевская перемычка", соединяющая три хода Транссиба в российском Предуралье.
Фото сделанное снизу. Жд путь со стороны Балезино подходит к станции Ижевск, в глубине видно начало электрификации.
Вид в другую сторону.
А это ветка на Воткинск, которая в этом месте проходит через частные сектора Ижевска. Снимок сделан в другой части города.
Если кто не знает, в Воткинске расположен всемирно известный ракетный завод, изготавливающий ракеты "Тополь-М"(межконтинентальная) и "Искандер"(оперативно-тактическая).
Мост через реку Иж, по которому проходит ветка на Воткинск.
Ижевск - это центр Ижевского отделения Горьковской железной дороги ОАО РЖД. Главная станция города обеспечивает пассажироперевозки между городами Удмуртии и России. По данным прошлого года совокупный объем пассажирских перевозок вырос на 5%, в отличие от других субъектов РФ. В городе есть еще 2 железнодорожные станции - Позимь и Заводская.
Вокзал Ижевска был реконструирован 10 лет назад, отделан мрамором и гранитом. Ижевск принимает 41 поезд в день, из них 2 фирменных. Расстояние до Москвы от столицы Удмуртии составляет около 1199 км, до Санкт-Петербурга - 1905 км.
Фирменный поезд «Италмас» курсирует ежедневно по маршруту Ижевск-Москва, преодолевая расстояние до Москвы за 18 часов и заканчивая маршрут на Курском вокзале. Поезд окрашен в красно-желтые фирменные цвета, в составе имеет купейные, плацкартные вагоны и СВ-люкс. При отправлении поезда на перроне играет Прощание славянки, при прибытии Гимн Удмурии. В поезде предусмотрено наличие специального купе для инвалидов.
Из Ижевска напрямую можно доехать до Волгограда , Москвы , Астрахани , Санкт-Петербурга , Адлера , Екатеринбурга , Нижнего Новгорода , Нового Уренгоя, Новороссийска, в Пермь, Анапу, Киров. Из города можно доехать и до Украины - города Симферополя.
Из города в Санкт-Петербург прямой поезд ходит через день. До столицы Татарстана - Казани поезд идет всего 7 часов.
Ижевский регион ГЖД - один из пяти регионов, ж/д инфраструктуру которых обслуживает указанное выше отделение: оно работает на всей территории Удмуртии и части Свердловской области. Граница отделения проходит через станции: Зилай (на севере), Алнаши (на юге), Кизнер (на юго-западном направлении) и Дружинино (на восточном). Отделение осуществляет пассажироперевозку в Удмуртии, Татарстане, Башкортостане, Свердловской области, Пермском крае. Наиболее крупные ж/д станции региона - Ижевск и Агрыз.
Пригородное движение с Ижевского вокзала контролирует ППК «Содружество». Обслуживание электропоездов со станции Балезино ведет Волго-Вятская ППК. В пригородных поездах Ижевска установлена система автоматического учета пассажирских потоков в режиме online. Расписание устанавливается в соответствии с сезонными потребностями.
Электрички, отходящие с городской станции, соединяют столицу Удмуртии с соседними городами и станциями Янаул, Набережными Челнами, Увой, Воткинском, Балезино, Вятскими Полянами, Красноуфимском и пр. С вокзала ходят электропоезда-экспрессы до станции Казань-Пассажирская.
Информация о расписании поездов и электричек по станции Ижевск:
Расписание поездов и электричек по станции Ижевск на сегодняшний день включает в себя 37 поездов дальнего следования, пригородных поездов и электричек (в том числе дизелей) - 36, 14 из них проходящие и 59 - начинают или заканчивают свой путь в этом населенном пункте. Больше всего поездов прибывает утром. Первый, согласно расписанию, отправляется в 00 ч 00 м по направлению к станции Киров-Пасс., а последний прибывает в 23 ч 23 м. Среднее время стоянки на платформе составляет 0 ч 59 м.
Некоторые поезда, проходящие по станции Ижевск курсируют не каждый день(имеют особый график движения).
Расписание поездов и электричек по станции Ижевск, представленное на данной странице учитывает сезонные изменения, то есть всегда доступны зимний и летний вариант расписания.
Билеты на поезда и электрички на станции Ижевск можно прибрести онлайн или в кассе.
Крупный промышленный центр, Ижевск имеет развитую железнодорожную инфраструктуру. Одноименная станция относится к Горьковской железной дороге, пассажирский вокзал расположен на южной окраине города. Кроме него, в городской черте есть несколько товарных станций.
На фото - вокзал Ижевска
Описание станции
Вокзал Ижевска - крупный пассажирский и грузовой узел Поволжья с оживленным движением на дальние расстояния и пригородным. Он ежесуточно принимает до 3,5 тыс. человек, поезда отправляются с 12 путей.
Ежедневно в кассах ж/д вокзала Ижевска покупают билеты до 1,5 тыс. человек, следующих в пригородных направлениях. Это административные центры региона - Воткинск, Набережные Челны, Балезино, удмуртская глубинка - Кильмезь, Локшудья, Ува.
Из Ижевска без пересадки можно уехать в Москву, Санкт-Петербург, Киров, Казань. Востребованные поезда в восточном направлении - Екатеринбург, Пермь, Новый Уренгой; в южном - Адлер, Анапа, Новороссийск. В столицу курсирует комфортабельный фирменный поезд «Италмас», преодолевающий расстояние в 1119 км за 17,5 часа.
