Новые схемы движения маршрутов общественного транспорта для жителей пмгп. Новая маршрутная сеть магистраль Новые социальные маршруты

Ищите и составляйте оптимальные для Вас маршруты общественного транспорта ОТ своего местоположения и ДО нужной улицы или дома, а так же автомобильные, велосипедные и пешие маршруты для прогулок.

Выберете транспорт:

Общественный транспорт На автомобиле Велосипед Пешком

Показать маршрут на карте

Маршрут на карте города.

Спрашиваете, на чём можно доехать или как дойти до определенной улицы или дома в Москве? Отвечаем - очень просто, найдите свой оптимальный маршрут по городу при помощи планировщика поездок на нашем сайте сайт. Наш сервис найдет для Вас до 3-х вариантов проезда по городу Москва ОТ Вашего адреса и ДО точки назначения. На схеме с маршрутами нажмите кнопку подробнее (значок начала следования) и переходите к подробному описанию вариантов проезда. Для всех маршрутов будут показаны время в пути с учетом пробок, номера автобусов, маршруток и другого общественного транспорта.

Популярные маршруты:

• ОТ: Москва, метро волжская - ДО: Москва, метро коломенская;
• ОТ: Москва, метро свиблово - ДО: Москва, метро марьино;
• ОТ: Москва, белорусский вокзал - ДО: Москва, метро маяковская;
• ОТ: Москва, учинская 7 - ДО: Москва, метро медведково;
• ОТ: Москва, 800 летия москвы 11 - ДО: Москва, метро митино;

Пользователи нашего сайта часто спрашивают, например: "Как добраться от автовокзала до больницы?" и т.п. Мы решили облегчить поиск оптимального маршрута для всех нуждающихся.

Движение по заранее составленному маршруту – это способ исключить проблемы, которые могут возникнуть в незнакомой местности, и максимально быстро преодолеть нужный участок дороги. Не упускайте деталей, заранее уточните по карте направление движения по дороге и повороты.

С помощью сервиса планирования поездок, Вам достаточно ввести начало и конец маршрута, далее нажать кнопку "Показать маршрут на карте" и Вы получите несколько вариантов маршрутов. Выберете наиболее подходящий и начинайте движение. Возможны четыре режима составления маршрута - на городским общественным транспортом (включая маршрутные такси), на автомобиле, на велосипеде или пешком.

В октябре в Москве запускается новая сеть наземного транспорта «Магистраль».
Новые маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев проходят по центру Москвы и основным транспортным путям.
В этой статье мы объясним, зачем нужна такая сеть, кому она поможет и как ей пользоваться.

Зачем что-то менять?
В целом - чтобы общественный транспорт Москвы лучше отвечал запросам пассажиров. Конкретно эта сеть маршрутов - чтобы пассажирам было легче перемещаться в центре.

Мы хотим, чтобы пассажирам было удобно совершать повседневные поездки по Москве, полностью полагаясь на наземный общественный транспорт. Например, чтобы можно было приехать из своего района в центр по делам, переместиться в другую часть центра, чтобы встретиться с друзьями в кафе, потом вернуться домой - и всё это с помощью наземного транспорта.

Для этого транспорт должен ходить быстро и часто, быть вместительным и удобным и главное - ездить там, где нужно пассажирам. Запуск маршрутной сети «Магистраль» - один из шагов на пути к этой цели.

Что меняется?
Чтобы транспорт в центре стал удобнее, мы запускаем три типа маршрутов: магистральные, районные и социальные.

Магистральные маршруты основные и самые длинные. Они соединяют сразу несколько районов Москвы с центром и между собой, например Ленинский с Ленинградским проспектом, Лужники и Семёновскую, Нагатинскую и Полежаевскую. Эти маршруты отмечены толстой линией на новой схеме. Интервал движения - 5 – 10 минут. Это самые быстрые и частые маршруты сети.

Районные маршруты более короткие: они соединяют районы с центром. На них легко добраться до магистрального маршрута или совершить короткую поездку. Интервал движения - 10 – 15 минут.

Социальные маршруты помогают жителям Москвы доехать до центров «Мои документы», поликлиник, МФЦ и других социально значимых мест. Интервал движения - до 30 минут.

Ещё изменился подход к графику движения: транспорт переходит на тактовое расписание. Пассажиры будут знать, например, что в пиковое время магистральный автобус с Тверской улицы на Ленинский проспект ходит каждые восемь минут. И если человек пришёл на остановку, а перед ним закрылась дверь автобуса, то через восемь минут приедет следующий.

Тактовое расписание похоже на расписание движения метро: пассажиры не должны его знать, хотя оно есть. Ты просто приходишь на остановку и какое-то короткое время ждёшь ближайшего автобуса.

Что стало с маршрутами?
Популярные маршруты в центре мы сделали магистральными и выпрямили их, чтобы повысить скорость движения и сократить интервалы. Например, троллейбус № 62 от «Ударника» до «Тёплого Стана» теперь называется М4 , это магистральный маршрут с интервалом движения каждые четыре минуты.

Ближайшие несколько месяцев транспорт по маршрутам будет ходить с двумя номерами - новым и старым. Также можно будет посмотреть, как переименовались маршруты, на любой схеме транспорта в центре.

Параллельно мы улучшаем схемы движения автомобилей и наземного транспорта, чтобы они не мешали друг другу.

Также мы выпрямили некоторые старые маршруты: если раньше они должны были делать петли и двигаться по улицам с односторонним движением, то теперь ничто не мешает им ходить по одной и той же улице в обоих направлениях. Так удобнее запоминать маршруты и находить нужные остановки. Например, раньше автобус № 6 в одну сторону шёл по Воздвиженке, а в обратную - по Гоголевскому бульвару. Между этими улицами почти километр пешком. А теперь маршрут М6 идёт в обе стороны по одним и тем же улицам. Прямые маршруты проще запомнить, и ими удобнее пользоваться.

В районе Долгоруковской и Баррикадной улиц теперь есть сквозное движение через Садовое кольцо. Раньше автобусы теряли 15–20 минут, чтобы выехать на Садовое, развернуться, проехать обратно и продолжить движение по маршруту. Теперь этот объезд не нужен, автобусы проходят прямо.

А что с ночными маршрутами?

В рамках «Магистрали» меняются два экспресса: № 144 и 904. Оба отправляются от «Китай-города», проходят через Охотный Ряд, Театральную площадь и Лубянку. Далее 144-й экспресс поворачивает налево и идёт по Ленинскому проспекту до Тёплого Стана. Экспресс № 904 идёт направо по Ленинградскому проспекту в Митино.

Ночные маршруты тоже немного изменятся. Н1 , Н2 , Н3 , Н4 , Н5 и Н6 будут объединены единым пересадочным узлом на Славянской площади, около станции метро «Китай-город». Ночью эти маршруты будут съезжаться на Славянскую площадь, чтобы припозднившиеся пассажиры могли пересесть между ними и отправиться на другой конец города. Интервалы движения останутся прежними - 30 минут. Остальные круглосуточные маршруты останутся без изменений.

Со старыми понятно. А есть ли новые маршруты?

Один из новых маршрутов - автобус А от площади трёх вокзалов до Лужников. Теперь с вокзалов легко попасть в центр, проехать по бульварам и выехать на Комсомольский проспект. А на «Сапсан» можно поехать на автобусе.

Раньше единственный способ попасть в центр с Казанского, Ленинградского или Ярославского вокзала - спуститься в метро. Из-за этого станция метро «Комсомольская» самая загруженная в городе. Теперь вместо метро можно использовать наземный транспорт.

Но А - не совсем новый маршрут. Ещё с начала XX века в Москве был трамвайный маршрут А, который курсировал по Бульварному кольцу. Маршрут многократно менялся, переносился и сокращался вплоть до 1991 года, когда его закрыли. В 1997 году маршрут восстановили по восточной части Бульварного кольца - от Калужской до Чистых прудов. Этот трамвайный маршрут москвичи называют «Аннушкой». Новый магистральный автобусный маршрут А идёт по западной части Бульварного кольца, продолжая традиции исторического маршрута прошлого века.

Другой пример - маршрут М1 , который соединяет Ленинский и Ленинградский проспекты через центр. Можно сесть на Тверской и через 15 минут оказаться возле Парка Горького или поехать дальше по Ленинскому проспекту и выйти у Нескучного сада.

Раньше с севера по Цветному бульвару можно было добраться только до Трубной площади, дальше маршрут прерывался. Если нужно было доехать до Театральной или Лубянки, приходилось спускаться в метро. Теперь есть маршрут № 38 : - от Рижской до Неглинной, Большого театра, Лубянки и Китай-города без пересадок.

Наконец, мы восстановили движение транспорта по Большой Никитской - смотрите маршрут М6 от «Нагатинской» до «Полежаевской». Восстановлено движение общественного транспорта по Неглинной. Некоторые маршруты, которые запускаются сейчас, не ходили в Москве с 1990-х годов.

Как разобраться в новой нумерации маршрутов?

Очень просто: все переименованные маршруты теперь содержат букву М: М1, М2, М3 и так далее. Нумерация маршрутов - подряд сверху вниз против часовой стрелки:

М1 - по Ленинградскому проспекту;
- М2 - по Кутузовскому;
- М3 - по Комсомольскому;
- М4 - по Ленинскому;
- М5 и М6 - по Варшавскому;
- M7 - по Волгоградскому;
- М8 - по шоссе Энтузиастов;
- М9 - по проспекту Мира.

Специально для проекта мы создали новые остановочные флажки, карты и трафареты на автобусе. Первое время на трафаретах будут и старые, и новые номера маршрутов.

На каждой остановке в центре есть схема движения со всеми остановками.

А почему новые маршруты быстрее?
Две причины: на маршрутах больше автобусов, а сами маршруты распрямились и почти полностью перешли на выделенные полосы.

Больше автобусов - значит, интервал движения короче, на остановках ждать меньше. Средний интервал движения по всей сети - восемь минут, причём у магистральных маршрутов средний интервал в пиковое время - семь минут.

Благодаря выделенным полосам автобусы и троллейбусы идут быстрее. А так как у маршрутов больше нет неудобных объездных петель, пассажиры могут быстрее добраться до нужной остановки.

Например, по центральному коридору вокруг Кремля автобусы уже сейчас будут ходить по специально спроектированным выделенным полосам в двух направлениях, а не объезжать Кремль по кругу. Раньше из-за одностороннего движения в поездке вокруг Кремля можно было потерять до получаса.

А остановки тоже новые?
Некоторые - да. Мы устанавливаем 24 новые остановки в центре Москвы, 12 из которых расположены на участках, где общественный транспорт не курсировал с 90-х годов.

Также мы будем постепенно заменять старые остановки на новые, более удобные.

Почему именно наземный транспорт, а не метро? Какие автобусы будут ходить? Как теперь ездить? Почему спроектировали именно такие маршруты? Ответы на эти и другие вопросы вы можете узнать на сайте спецпроекта.

Наземного транспорта в Москве. Новая сеть автобусных маршрутов позволит пассажирам без проблем перемещаться между центром и окраинами, используя лишь наземный транспорт. При этом ряд старых маршрутов изменится, поэтому со схемой движения «Магистраль» необходимо ознакомиться заранее.

Например, используя «Магистраль», можно приехать из спального района в центр по делам, переместиться в другую часть центра Москвы, чтобы встретиться с друзьями или посетить культурное мероприятие, а затем вернуться домой - и все это на наземном транспорте.

Власти Москвы ожидают, что благодаря запуску транспортной системы «Магистраль» к 2017 году вырастет пассажиропоток на наземном транспорте, который станет более надежным и удобным: автобусы и троллейбусы будут ходить с предсказуемым интервалом в 5-10 минут, маршруты станут более комфортными.

Как пользоваться МЦК>>

Новые маршруты

Всего будет организовано и изменено 39 маршрутов автобусов и троллейбусов , а также добавлены 24 новые остановки.

Маршруты «Магистрали» будут содержать в названии букву «М». М1 будет ходить по Ленинградскому проспекту, М2 - по Кутузовскому, М3 - по Комсомольскому, М4 - по Ленинскому, М5 и М6 - по Варшавскому, М7 - по Рязанскому, М8 - по шоссе Энтузиастов и М9 - по проспекту Мира.

Помимо действующих, вводится 24 новых остановки в центре Москвы, 12 из которых расположены на участках, где общественный транспорт не курсировал с 90-х годов.

В Москве появятся три новых типа маршрутов: магистральные, районные и социальные.

Магистральные маршруты будут основными и самыми длинными. Они соединят удаленные районы столицы как с центром, так и между собой. В частности, маршруты соединят Ленинский и Ленинградский проспекты, стадион «Лужники» и метро «Семеновская», станции метро «Владыкино» и «Китай-Город». Интервалы движения составят 5 - 10 минут.

Районные маршруты будут более короткими - они соединят спальные районы с центром. Пассажиры смогут на них без проблем добираться до магистральных маршрутов или совершать небольшие поездки. Интервалы движения - 10-15 минут.

Социальные маршруты позволят москвичам быстро добираться до центров «Мои документы», поликлиник, МФЦ и других социально значимых мест. Интервалы движения - до 30 минут.

Какие маршруты изменятся

Помимо новых автобусных маршрутов, меняется ряд существующих. Некоторые действующие маршруты переименованы и «спрямлены», например, маршрут троллейбуса № 62 (кинотеатр «Ударник» - Ленинский проспект) превратился в М4, автобус номер 6 стал М6 (раньше в одну сторону он двигался по Воздвиженке, а в другую - по Гоголевскому бульвару, теперь будет ходить туда - обратно по одним и тем же улицам).

В районе Долгоруковской и Баррикадной улиц появится сквозное движение через Садовое кольцо. Раньше автобусы выезжали туда, разворачивались, ехали обратно (теперь они будут просто ехать прямо).

Кроме того, изменится движение экспресс-маршрутов № 144 и 904, а также ночных маршрутов Н1 - Н6. И это - не считая совершенно новых автобусных направлений.

Подробно со всеми изменениями в движении наземного транспорта Москвы можно ознакомиться на схемах «Магистраль».

Схемы «Магистрали»

Схемы движения маршрутов в рамках сети «Магистраль» появятся на всех остановках общественного транспорта в центре Москвы, а также отобразятся в сервисе и мобильном приложении «Яндекс.Транспорт».

Кроме того, к запуску «Магистрали» разработаны новые остановочные флажки, карты и трафареты. В первое время для удобства пассажиров на трафаретах будут отображаться старые и новые номера маршрутов, магистральные будут отмечены толстыми разноцветными линиями.

Стоимость проезда

На новых маршрутах сети «Магистраль» будут курсировать более 100 новых современных автобусов с мягкими сиденьями и кондиционерами. Для проезда в автобусах будут действовать те же проездные билеты, что и в других видах наземного транспорта Москвы, в том числе карты «Тройка».

Преимущества и перспективы

При разработке новой транспортной системы учитывались три основных критерия:

Маршруты будут проходить там, где они нужнее всего пассажирам, в густонаселенных спальных районах и в центре столицы;

Остановки организованы в максимальной доступности от большого количества торговых, культурных и деловых центров, чтобы пассажиры могли дойти до них пешком;

Линейность и симметрия: маршруты организованы без петель и отклонений, при этом остановки расположены на обеих сторонах дороги, с возможностью перехода.

Как сообщили в пресс-службе мэрии Москвы, в схему «Магистраль» постепенно будут включаться новые маршруты и остановки. Параллельно появятся новые выделенные полосы для наземного городского транспорта, будет совершенствоваться дорожная разметка. Последняя очередь сети «Магистраль» будет запущена в 2017 году.

«Люди привыкают к автобусным маршрутам, и их глобальная реформа чревата для пассажиров большими неудобствами. О том, что наземный транспорт ждут серьезные изменения, столичные чиновники заговорили буквально на днях, а запускать «Магистраль» намерены уже в субботу. Между тем, самые большие проблемы у пассажиров, вроде опозданий на работу и других неприятностей, могут возникнуть в понедельник, когда «Магистраль» заработает в полную силу», - говорит координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов.

В связи с проведением торжественного шествия по бульвару 1 микрорайона поселения Московский к памятнику павшим войнам в ВОВ 1941-1945гг 7 мая с 11:00 до окончания шествия автобусы № 420, 863, 866, 870, 876, 878, 879, 881, 890, 890к могут следовать с увеличенными интервалами.
Ссылка на источник

В 2019 году цена разовой поездки не изменится. Стоимость других билетов вырастет на уровне инфляции. Некоторые непопулярные у пассажиров билеты будут упразднены.В целом в 2019 году тарифы на проезд в транспорте Москвы изменятся в пределах 5,1%. Так, со 2 января 2019 года проезд по карте «Тройка» в метро и на наземном транспорте составит 38 рублей за поездку вместо 36 рублей в 2018 году. Стоимость билета «Единый» на 60 поездок составит 1900 рублей вместо 1765 рублей. Срок действия билета с момента покупки составит 45 дней, так как большинство пассажиров успевают использовать билет быстрее. Проезд по тарифу «90 минут» на карте тройка составит 59 рублей – на 3 рубля больше, чем в 2018 году.
В 2019 году также незначительно изменится стоимость безлимитных билетов. «Единый» на 30 суток будет стоить 2 170 рублей вместо 2 075, на 90 дней – 5 430 рублей вместо 5 190.Цена льготного билета для учащегося – школьников, студентов, ординаторов и аспирантов на месяц в метро составит – 395 рублей вместо 380, на наземный транспорт – 260 рублей вместо 250 рублей.
«Безлимитные билеты по–прежнему остаются самыми дешёвыми в России, а льготные для учащихся – самыми выгодными», – пояснили в пресс–службе. Кроме того, в 2019 году будут отменены несколько непопулярных билетов. Вместо билетов ТАТ на 60 поездок можно будет использовать безлимитный ТАТ на 30 дней. Его стоимость в 2019 году – 1140 руб., что ниже, чем стоимость ТАТ на 60 поездок в 2018. Также упразднят билеты «Единый» на 20 и 40 поездок и 7 суток – пассажиры смогут заменить их билетом «Кошелек» карты «Тройка», а также «Единым» на 60 поездок.
Проезд в электричках по Москве подорожает с 1 января 2019 года.Впрочем, подорожание для жителей столицы не будет чувствительным. Сейчас проезд на пригородном поезде по Москве стоит 34 рубля, со следующего года будет стоить 36 а в пределах одной зоны в Подмосковье- 23 рубля (вместо 22).Рост тарифа не выйдет за пределы инфляции.

В третьем - четвертом квартале 2018 года современный остановочный павильон с терминалом продажи проездных билетов планируется установить в Московском. Место установки - вблизи остановки «Детская спортивная школа». Предполагается, что терминал будет работать круглосуточно и там можно будет записать на карту «Тройка» проездной билет или активировать удаленное пополнение.
Также пополнить баланс карт «Тройка» можно с помощью терминалов «Элекснет» и «Московский кредитный банк». Узнать местоположение терминалов и найти ближайший можно на едином транспортном портале, сайтах «Мосгортранс» и компаний-партнеров.
Кроме этого, пополнить карту «Тройка» можно удаленно с помощью приложения «Мой проездной» – для этого необходимо, чтобы телефон с операционной системой Android был оснащен NFC- модулем работы с бесконтактными смарт-картами.
Также на всех маршрутах Мосгортранса можно оплатить проезд с помощью банковской карты с транспортным приложением или мобильного телефона с NFC.
Ссылка на источник

Самое масштабное изменение маршрутной схемы наземного транспорта в центре Москвы за несколько десятилетий намечено на 8 октября 2016 г. По информации мэрии Москвы именно с этого дня будут введены новые выделенные полосы для общественного транспорта, появятся другие номера маршрутов, а их интервалы и время ожидания на остановках - сократятся.

Операция «Магистраль»

Как любое заметное явление последних лет, новая маршрутная сеть получила своё кодовое обозначение - «Магистраль». Суть концепта - в формировании сети частоходящих маршрутов по основным выходящим из центра направлениям. Базовые интервалы у таких маршрутов заложены в расписаниях на уровне пяти-десяти минут. На менее напряжённых направлениях пройдут «районные» маршруты, которые могут в реальности идти хоть по половине городской территории. Их частота будет поддерживаться на уровне 10-15 минут. До получаса будет интервал у маршрутов, которым присвоен статус «социальные». А ночные маршруты, как и раньше, будут работать с тактом 30 минут. Для разъяснения пассажирам смысла и преимуществ новой маршрутной сети создан специальный раздел на официальном сайте Москвы . Схемы новой маршрутной сети уже появились на некоторых городских остановках.

Кризис пройден?

Как постепенно уходил транспорт из центра, сайт уже рассказывал в . Настало время общественному транспорту хотя бы частично вернуть былые позиции.

«М» вместо «Ц»

Новая номерная серия для маршрутов будет начинаться с индекса «м » («эм-малое»), обозначая магистральные маршруты. По мнению разработчиков новой сети, такая индексация позволит пассажирам быстрее распознать, что такой маршрут работает с максимальной частотой движения, а интервалы движения не превышают пяти-десяти минут.

Уйдут в прошлое автобусы с индексом «ц » на конце – в новой нумерации обойдутся без этих букв, хотя сами маршруты сохранятся с некоторыми изменениями.

Номера ночных маршрутов, как и прежде, будут начинаться с индекса «Н ». А их общее место встречи в центре переместится с Лубянской площади на Славянскую, к южному вестибюлю станции метро «Китай-город».

Новые остановки

Для переосмысленных маршрутов общественного транспорта заработают и новые остановки. Впрочем, в прошлом веке большинство из них работало. По сути сейчас лишь восстанавливают часть из 52 утраченных за четверть века остановок. Снова для пассажиров будут работать 25 «точек доступа в общественный транспорт»:

• «Манежная площадь» (на улице Охотный ряд в сторону Театральной площади);
• «Театральная площадь» (на улице Охотный ряд в сторону Манежной площади);
• «Манежная площадь» (на Моховой улице в сторону Боровицкой площади);
• «Метро "Лубянка" – Политехнический музей» (на Лубянском проезде);
• «Метро "Лубянка" – Центральный детский магазин» (на Театральном проезде в сторону Манежной площади);
• «Моховая улица» (на Большой Никитской улице в сторону Манежной площади);
• «Моховая улица» (на Большой Никитской улице в сторону Садового кольца);
• «Консерватория» (на Большой Никитской улице в сторону Манежной площади);
• «Консерватория» (на Большой Никитской улице в сторону Садового кольца);
• «Никитские ворота» (на Большой Никитской улице в сторону Садового кольца);
• «Кудринская площадь» (на Большой Никитской улице в сторону Садового кольца);
• «Метро "Китай-город"» (на улице Варварке в сторону Васильевского спуска);
• «Метро "Китай-город"» (на Славянской площади у памятника Кириллу и Мефодию);
• «Рахмановский переулок» (на Рахмановском переулке в сторону улицы Петровка);
• «Рахмановский переулок» (на Неглинной улице в сторону Садового кольца);
• «Столешников переулок» (на улице Петровка);
• «Кузнецкий мост» (на Неглинной улице);
• «Театральная площадь» (на улице Петровка);
• «2-й Раушский переулок» (на Садовнической улице в сторону улицы Балчуг);
• «Пушкинская площадь» (на Тверской улице в сторону Садового кольца);
• «Улица Малая Дмитровка» (на улице Малая Дмитровка в сторону Садового кольца);
• «Улица Малая Дмитровка» (на улице Малая Дмитровка в сторону Пушкинской площади);
• «Садовая-Каретная улица» (на улице Малая Дмитровка в сторону Садового кольца);
• «Садовая-Каретная улица» (на улице Малая Дмитровка в сторону Пушкинской площади);
• «Кудринская площадь» (в боковом кармане Садового кольца со стороны центра).

Автобусы

Маршруту автобуса «А» «Метро Университет – Улица Академика Зелинского» присваивается новый № С10 . Автобусы будут отправляться от метро ежедневно с 6:00 до 21:45 с интервалом 30 минут (в вечерний час «пик» – 15 минут).

Маршрут № Т2 «Фили – Метро "Александровский сад"» от метро «Александровский сад» продлевается до метро «Китай-город» по Моховой улице, улице Охотный ряд, Театральному проезду, Лубянской площади, далее кольцевым движением по Новой площади, Старой площади, Славянской площади и Лубянскому проезду с присвоением нового № м2 . В сторону Китай-города автобусы проследуют по улице Знаменке вместо Гоголевского бульвара, Соймоновского проезда и Пречистенской набережной. На участке продления организуются остановки «Манежная площадь», «Театральная площадь», «Метро "Лубянка"» (обратно – «Метро "Лубянка" – Политехнический музей» и «Метро "Лубянка " – Центральный детский магазин»). Бывшая конечная «Метро "Александровский сад"» в обоих направлениях переименовывается в «Метро "Библиотека им. Ленина"». Отправление от остановки «Фили» с 5:20 до 23:43, от метро «Китай-город» – с 5:48 до 0:11. На маршруте будут работать 23 автобуса. В выходные дни интервал составит шесть минут, в ранние и поздние часы – до 10 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется. Бывшая конечная «Метро "Александровский сад"» в обоих направлениях переименовывается в «Метро "Библиотека им. Ленина"».

№ м2 отправляются от остановки «Фили» с 5:20 до 23:40, от метро «Китай-город» – с 5:49 до 0:09. Интервал движения 5-6 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 10 минут.

Маршрут автобуса № 6 «Силикатный завод – Павелецкий вокзал» перенаправляется к станции метро «Нагатинская» с присвоением нового № м6 . На участке от Силикатного завода до метро «Краснопресненская» трасса прежняя, далее автобусы следуют двусторонним движением по Баррикадной и Большой Никитской и Моховой улицам, Большому Каменному мосту, улицам Серафимовича и Большой Полянке, Люсиновской улице (обратно – Подольскому шоссе, Павловской и Большой Серпуховской улицам), Большой Тульской улице, Варшавскому шоссе. На Большой Никитской улице в обе стороны вводятся остановки «Консерватория» и «Моховая улица», а также в сторону Силикатного завода – «Никитские ворота» и «Кудринская площадь», на Моховой улице – метро «Библиотека имени В.И. Ленина». На маршруте будут работать 15 автобусов. Отправление от Силикатного завода – с 4:45 до 23:55, от метро «Нагатинская» – с 5:30 до 0:40. По выходным дням интервал 12 минут, в ранние и поздние часы – до 15-20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № м6 отправляются от Силикатного завода с 4:30 до 23:45, от метро «Нагатинская» – с 5:30 до 0:40. Интервал движения 10-12 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 20 минут.

Маршрут автобуса № Т9 «Гостиница Останкино – Лубянская площадь» продлевается от Лубянской площади до метро «Китай-город» по Лубянской площади, Новой площади и Старой площади (обратно – Лубянскому проезду). От гостиницы «Останкино» продлевается по Ботанической улице, Сусоколовскому шоссе (обратно – Станционной улице) до станции метро «Владыкино». Движение по Большой Марфинской и Малой Ботанической улицам отменяется. Маршруту присваивается новый № м9 . На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от метро «Владыкино» с 5:20 до 1:10, от метро «Китай-город» – с 5:19 до 1:04. По выходным дням интервал движения 10-12 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № м9 отправляются от метро «Владыкино» с 5:16 до 1:00, от метро «Китай-город» – с 5:17 до 1:04. Интервал движения 10-12 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 20 минут.

Маршруту автобуса № 12ц «Дворец спорта «Мегаспорт» – метро "Китай-город"» присваивается новый № 101 . При движении от метро «Китай-город» вместо Китайгородского проезда, Москворецкой и Кремлёвской набережных и Моховой улицы направляется по Лубянскому проезду, Театральному проезду и улице Охотный ряд. Остановка «Метро Китай-город» переносится с Китайгородского проезда на Славянскую площадь. От остановки «Отель Советский – Театр Ромэн» следует на Беговую улицу с отменой разворота на Ленинградском проспекте и остановок «Метро Динамо (южный вход)» и Метро Динамо». В сторону станции метро «Китай-город» вводится дополнительная остановка «Манежная площадь» на улице Охотный ряд, а остановки «Центральный телеграф» и «Лубянская площадь» в этом направлении получают новое название «Метро "Охотный ряд"» и «Метро "Лубянка"» соответственно. На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от Ледового дворца с 5:18 до 23:34, от метро «Китай-город» – с 5:48 до 0:04. По выходным дням интервал движения 15 минут, в вечерние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № 101 отправляются от Ледового дворца с 5:17 до 23:47, от метро «Китай-город» – с 5:48 до 0:18. Интервал движения 10 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 15 минут.

Маршрута автобуса № 25 «Нагорный бульвар – Лубянская площадь» получает новый № м5 . На маршруте вводится остановка «Метро Китай-город» при движении от Лубянской площади к Нагорному бульвару. Конечная остановка «Лубянская площадь» переносится с Политехнического проезда на Лубянский проезд и меняет название на «Метро Лубянка – Политехнический музей». Разворот автобусов вместо Политехнического проезда переносится на Лубянскую площадь. Вводится остановка «Метро "Китай-город"» на улице Варварке в сторону Нагорного бульвара. На маршруте будут работать 13 автобусов. Отправление от Нагорного бульвара с 5:15 до 23:15, от метро «Лубянка» – с 5:52 до 23:52. По выходным дням интервал движения 12 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № м5 отправляются от Нагорного бульвара с 5:15 до 23:14, от метро «Лубянка» – с 5:56 до 23:55. Интервал движения 10-12 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 15 минут.

Маршрут автобуса № Т31 «Стадион Лужники – Трубная площадь» продлевается по Цветному бульвару, Садовой-Сухаревской улице, Садовой-Спасской улице, Каланчёвской улице (обратно также по Орликову переулку), Комсомольской площади до станции метро «Комсомольская» с присвоением нового номера «А» . Автобусы будут отправляться от Лужников с 5:30 до 22:50, от метро «Комсомольская» с 6:00 до 23:20. Интервалы движения в выходные дни составят 10 минут, в ранние и поздние часы – до 15 минут. На маршруте будут работать 17 автобусов. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута«А» отправляются от стадиона «Лужники» с 5:30 до 22:53, от метро «Комсомольская» – с 6:04 до 23:27. Интервал движения восемь минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 15 минут.

Маршрут автобуса № 38 «Рижский вокзал – Трубная площадь» продлевается до метро «Китай-город» по Неглинной улице; Рахмановскому переулку и улице Петровка (только от Рижского вокзала), Театральному проезду, Лубянской площади, далее кольцевым движением по Новой площади, Старой площади, Славянской площади, Лубянскому проезду. Организуются остановки «Рахмановский переулок» (в сторону центра – на Рахмановском переулке, в сторону Рижского вокзала – на Неглинной улице), «Столешников переулок» (обратно – «Кузнецкий мост»), «Театральная площадь» (обратно – «Метро "Лубянка" – Центральный детский магазин»), «Метро "Лубянка"» (обратно – «Метро "Лубянка" – Политехнический музей»). На маршруте будут работать пять автобусов. Отправление от Рижского вокзала с 6:33 до 21:03, от метро «Китай-город» – с 6:55 до 21:25. Ежедневно автобусы будут ходить с интервалом 15 минут.

Маршрут автобуса № 39 «Улица Расплетина – Никитские ворота» при движении в сторону Никитских ворот следует с Баррикадной улицы на Большую Никитскую улицу прямым пересечением Садового кольца без оттянутого разворота на Новинском бульваре над Новоарбатским тоннелем. На маршруте будут работать семь автобусов, что позволит сократить интервалы движения. Отправление от улицы Расплетина с 5:35 до 0:23, от Никитских ворот – с 6:04 до 0:52. По выходным дням интервал движения 17-20 минут, в ранние и поздние часы – до 30 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута№ 39 отправляются от улицы Расплетина с 5:35 до 0:15, от Никитских ворот – с 6:09 до 0:49. Интервал движения 13-25 минут, в поздние вечерние часы – до 30 минут. В часы «пик» по рабочим дням сохраняется работа маршрута № 39к «Улица Расплетина – Метро "Полежаевская"».

Маршрут автобуса № 64 «Стадион Лужники – Песчаная площадь» при движении к Песчаной площади следует без заезда к Триумфальной площади – левым поворотом с Садового кольца на Баррикадную улицу. Остановки «Малая Никитская улица», «Улица Спиридоновка», «Малая Бронная улица», «Триумфальная площадь» отменяются. Остановка «Кудринская площадь» в сторону Песчаной площади переносится в боковой проезд Садового кольца. На маршруте будут работать семь автобусов. Отправление от стадиона «Лужники» с 5:47 до 0:50, от Песчаной площади – с 5:32 до 1:13. По выходным дням интервал движения 20 минут, в ранние и поздние часы – до 30 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута№ 64 отправляются от стадиона «Лужники» с 5:47 до 0:57, от Песчаной площади – с 5:28 до 0:08. Интервал движения 20 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 30 минут.

Маршрут автобуса № 144ц «Метро "Теплый Стан" – Метро "Китай-город"» получает новый № 144 . От метро «Китай-город» следует вместо Китайгородского проезда, Москворецкой, Кремлёвской и Пречистенской набережных, Соймоновского проезда и улицы Волхонка по Лубянскому проезду, Театральному проезду, улицам Охотный ряд и Моховая с остановками «Метро Лубянка – Политехнический музей», «Метро Лубянка – Центральный детский магазин», «Театральная площадь», «Манежная площадь», «Метро «Библиотека им. Ленина». Остановка «Метро Китай-город» с Китайгородского проезда переносится на Славянскую площадь, а «Метро "Александровский сад"» и «Лубянская площадь» получают новые названия «Метро "Библиотека им. Ленина» и «Метро "Лубянка"» соответственно. В сторону метро «Китай-город» на улице Охотный ряд вводится остановка «Манежная площадь». На маршруте будут работать 26 автобусов. Отправление от метро «Тёплый Стан» с 5:29 до 0:29, от метро «Китай-город» – с 6:24 до 1:24. По рабочим дням интервал движения восемь минут, по выходным дням и в ранние утренние часы по будням – 10 минут, в поздние вечерние часы ежедневно – до 20 минут. Укороченные рейсы под № 144 «Метро "Тёплый Стан" – Кинотеатр "Ударник"» отменяются.

Маршрут автобуса № 158 «3-й Павелецкий проезд – Лубянская площадь» при движении к Лубянской площади от остановки «Садовническая улица» вместо Большого Устьинского моста, Подгорской и Котельнической набережных, Яузской улицы, улицы Солянки и Солянского проезда следует по Садовнической улице, улице Балчуг, Большому Москворецкому мосту и улице Варварка. Конечная остановка «Лубянская площадь» переносится с Политехнического проезда на Лубянский проезд и меняет название на «Метро Лубянка – Политехнический музей». При движении от метро «Лубянка» маршрут следует по Новой площади, Старой площади, улице Варварка, Большому Москворецкому мосту, Болотной улице, Фалеевскому переулку, Софийской и Раушской набережным, Космодамианской набережной, далее своим маршрутом. На Садовнической улице организуется новая остановка «2-й Раушский переулок», а на улице Варварка - «Метро "Китай-город"». На маршруте будут работать 10 автобусов. Отныне автобусы будут работать ежедневно (ранее – только в будни). Отправление от 3-го Павелецкого проезда с 6:34 до 21:16, от метро «Лубянка» – с 6:56 до 21:38. По выходным дням интервал движения 15 минут, вечером до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута№ 158 отправляются от 3-го Павелецкого проезда с 6:34 до 21:00, от метро «Лубянка» – с 6:56 до 21:22. Интервал движения 12 минут.

Маршрут автобуса № 206 «Лобненская улица – Савёловский вокзал» получает новый № м10 и продлевается до метро «Китай-город» по Новослободской и Долгоруковской улицам, улице Малая Дмитровка, Страстному бульвару, Тверской улице, улице Охотный ряд, Театральному проезду, далее кольцевым движением по Новой площади, Китайгородскому проезду, Славянской площади и Лубянскому проезду со всеми попутными остановками. Остановка «Савёловский вокзал» на площади Савёловского вокзала отменяется. На улице Малая Дмитровка организуются остановки «Садовая-Каретная улица» и «Пушкинская площадь», на Тверской улице – «Пушкинская площадь» (в сторону Лобненской улицы). На маршруте будут работать 26 автобусов. Информация о графике работы уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
Автобусы маршрута № м10 отправляются от Лобненской улицыс 5:19 до 0:20 (по выходным дням – до 0:08), от метро «Китай-город» – с 6:26 до 1:07 (по выходным дням – до 1:15). Интервал движения по рабочим дням 7-8 минут, по выходным – 10 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 20 минут.

Маршрут № 255к «Стадион "Лужники " – Метро "Кропоткинская"» заменяется маршрутом № м3 «Стадион Лужники – Метро "Семёновская"» с трассой: Комсомольский проспект, Хамовнический вал, Лужнецкий проезд, Большая Пироговская улица, Зубовская улица, улица Пречистенка, Соймоновский проезд и Пречистенская набережная (обратно – улица Волхонка), Моховая улица, улица Охотный ряд, Театральный проезд, Новая площадь (обратно – Лубянский проезд), улицы Маросейка, Покровка, Старая Басманная, Спартаковская, Бакунинская, Электрозаводский мост, Большая Семёновская улица, далее кольцевым движением по Измайловскому шоссе, Вельяминовской улице, Щербаковской улице, Семёновскому переулку. На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от стадиона «Лужники» с 6:03 до 1:33, от метро «Семёновская» – с 5:01 до 0:31. Ежедневно интервал движения 5-7 минут, в ранние и поздние часы – до 10 минут.

Одновременно увеличиваются интервалы на маршруте № Т25 , а его конечная остановка «Лубянская площадь» переносится с Политехнического проезда на Лубянский проезд и меняет название на «Метро Лубянка – Политехнический музей». Разворот автобусов вместо Политехнического проезда переносится на Лубянскую площадь. На маршруте сохранится работа восьми автобусов. Отправление от проспекта Будённого - с 5:16 до 0:06, от метро «Лубянка» - с 5:43 до 0:33. В течение всего дня интервалы составят 9-11 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут.

Маршрут № 904 «4-й микрорайон Митина – Белорусский вокзал» продлевается по 1-й Тверской-Ямской и Тверской улицам, улице Охотный ряд, Театральному проезду, далее кольцевым движением по Новой площади, Китайгородскому проезду, Славянской площади и Лубянскому проезду до станции метро «Китай-город» со всеми попутными остановками.

Организуется маршрут № 904к «4-й микрорайон Митина – Белорусский вокзал» по старой трассе маршрута № 904 . Маршруты №№ 904 и 904к будут работать в полуинтервале, отправляясь каждые 10 минут. На общем участке это позволит поддерживать суммарный интервал в пять минут. Отправление маршрута № 904 от 4-го микрорайона Митина – ежедневно с 5:49 до 0:09, от метро «Китай-город» – с 6:50 до 1:00, маршрута № 904к от 4-го микрорайона Митина – ежедневно с 5:44 до 23:04, от Белорусского вокзала – с 6:17 до 23:37.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 09.10.2016 10:10.
Конечный пункт маршрутов №№ м5, 158 сохранён на прежнем месте в Политехническом проезде, изменено только его наименование на «Метро "Лубянка"».

Троллейбусы: ещё меньше маршрутов

Маршрут троллейбуса № 8 «Москворецкий рынок – Метро Добрынинская» продлевается по улицам Большая Полянка и Серафимовича до кинотеатра «Ударник». Одновременно маршрут № 1к «Метро Нагатинская – Кинотеатр Ударник» отменяется. На маршруте № 8 будут работать 10 троллейбусов. Отправление от Москворецкого рынка с 5:05 до 22:11 (по выходным дням – до 22:05), от кинотеатра «Ударник» – по рабочим дням с 5:42 до 22:48, по выходным дням – с 5:39 до 22:39. Интервал движения составит 12 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут.

Троллейбусные маршруты № 62 «Озёрная улица – Кинотеатр "Ударник"» и № 84 «Озёрная улица – Кинотеатр "Ударник"» объединяются в единый маршрут под № м4 . На маршруте будут работать 44 троллейбуса. Информация о графике работы уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
№ м4 отправляются от Озёрной улицы с 5:13 до 0:34, от кинотеатра «Ударник» – с 5:24 до 1:00. Интервал движения четыре минуты, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 10 минут.

Маршрут № 33 «Улица Кравченко – Кинотеатр "Ударник"» сохраняется под № м4к . На маршруте будут работать 13 троллейбусов. Отправление от улицы Кравченко с 5:37 до 21:57, от кинотеатра «Ударник» – с 6:09 до 22:29. По выходным дням интервал движения 10 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется. Маршрут № 33к «Улица Кравченко – Калужская площадь» отменяется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням троллейбусы маршрута № м4к отправляются от улицы Кравченко с 5:30 до 22:10, от кинотеатра «Ударник» – с 6:02 до 22:42. Интервал движения восемь минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 10 минут.

Маршруту троллейбуса № 45 «4-я Кабельная улица – Лубянская площадь» присваивается новый № м8 . Конечная остановка переименовывается на «Метро "Лубянка"». Отправление от 4-й Кабельной улицы с 5:48 до 0:03, от метро «Лубянка» – с 5:15 до 0:30. По выходным дням интервал движения 12-15 минут, в поздние вечерние часы – до 30 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням троллейбусы маршрута № м8 отправляются от улицы Кравченко с 5:48 до 0:18, от метро «Лубянка» – с 5:15 до 0:45. Интервал движения 10-12 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 15 минут.

Маршрут троллейбуса № 63 «138-й квартал Выхина – Лубянская площадь» получает новый № м7 . Конечная остановка переименовывается на «Метро "Лубянка"». На маршруте будут работать 20 троллейбусов. Отправление от 138-й квартала Выхина с 5:10 до 0:30, от метро «Лубянка» – с 6:03 до 23:33. По выходным дням интервал движения 10-15 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется. Маршрут троллейбуса № 63к «138-й квартал Выхина – Метро "Таганская"» сохраняется и будут работать в полуинтервале с маршрутом № м7 . В вечерние и ночные часы по трассе маршрута № м7 сохраняется работа автобусов № 63т «138-й квартал Выхина – Лубянская площадь».

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням троллейбусы маршрута № м7 отправляются от 138-го квартала Выхина с 5:10 до 0:27, от метро «Лубянка» – с 6:03 до 23:20. Интервал движения восемь минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 10 минут. Маршрут троллейбуса № 63к отправляется п полуинтервале с маршрутом № м7 от 138-го квартала Выхина с 6:05 до 22:50, по выходным дням – с 7:25 до 22:57, от метро «Таганская» – с 6:47 до 22:02, по выходным дням – с 8:13 до 22:06.

Маршруту троллейбуса № 16 «Карачаровский путепровод – Лубянская площадь» присваивается новый № м7к . Конечная остановка переименовывается на «Метро "Лубянка"». На маршруте будут работать 13 троллейбусов. Отправление от Карачаровского путепровода с 5:20 до 22:38, от метро «Лубянка» – с 5:53 до 23:11. По выходным дням интервал движения 10-15 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням троллейбусы маршрута № м7к отправляются от Карачаровского путепровода с 5:20 до 22:30, от метро «Лубянка» – с 5:53 до 23:03. Интервал движения 8-10 минут.

Автобусы или троллейбусы?

Ряд маршрутов в новой сети заявлен троллейбусными, однако с 8 октября они не смогут выехать на улицы в «рогатом» исполнении – контактная сеть на части пути полностью демонтирована без планов её восстановления. Либо, как на участке Садового кольца, монтаж новой сети ещё не завершён.

Вместо маршрута № Т1 «Метро "Нагатинская" – Больница имени Боткина» организуется маршрут № м1 «Больница МПС – Улица Кравченко». Он вместит в себя части трасс бывших троллейбусных маршрутов № 1 и № 33 . Его путь пройдёт по Волоколамскому шоссе, Ленинградскому проспекту, Тверской улице, Моховой улице, Большому Каменному мосту, улицам Серафимовича, Большой Полянке и Большой Якиманке, Ленинскому проспекту. На Моховой улице маршрут задействует новые остановки «Манежная улица» и «Метро «Библиотека им. В.И. Ленина».

Так как в мае-июне троллейбусные провода на участке маршрута между кинотеатром «Ударник» и Настасьинским переулком были сняты, первоначально по его трассе будут ходить 28 автобусов. Но в течение осени к ним должны добавиться троллейбусы с автономным ходом «Тролза» из ожидаемой партии в 12 машин. Однако этого будет недостаточно для полного перевода маршрута на электротранспорт. На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от улицы Кравченко с 5:00 до 0:00, от Больницы МПС – с 6:11 до 1:11. По выходным дням интервал движения 10 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № м1 отправляются от улицы Кравченко с 4:55 до 0:05, от Больницы МПС – с 6:10 до 1:20. Интервал движения восемь минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы 8 – до 20 минут.

Сохранятся без изменения трассы автобусных маршрутов «Б-чёрный» и «Б-красный» и Т10 по Садовому кольцу. После восстановления контактной сети они могут быть заменены троллейбусами.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
На маршруте № Т10 с 8 октября в отдельные часы интервалы увеличены до 47-63 минут.

Маршрут автобуса № Т3 «Улица Фонвизина – Самотёчная площадь» сокращается до Триумфальной площади (конечная остановка – «Метро "Маяковская"») с отменой заезда к Самотёчной площади и остановок «Улица Малая Дмитровка», «Улица Каретный ряд», «Театр кукол имени Образцова» и «Самотёчная площадь». В районе Бутырского хутора маршрут продлевается по улице Милашенкова до одноимённой конечной. На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от улицы Фонвизина с 5:00 до 0:00, метро «Маяковская» – с 5:23 до 0:23. По выходным дням интервал движения 10 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется. В будущем автобусы здесь могут быть заменены троллейбусным маршрутом № 3 «Улица Милашенкова – Триумфальная площадь» с восстановлением обслуживания улицы Милашенкова при условии монтажа контактной сети для поворота с Садового кольца на Долгоруковскую улицу.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № Т3 отправляются от улицы Фонвизина с 5:00 до 0:20, от метро «Маяковская» – с 5:23 до 0:43. Интервал движения 7-8 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 15 минут.

Маршрут автобуса № Т39 «Фили – Улица Новый Арбат» продлевается по Новинскому бульвару, Садовой-Кудринской и Большой Садовой улицам до станции метро «Маяковская». Остановка «Улица Новый Арбат» отменяется. На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от остановки «Фили» с 6:00 до 22:00, от метро «Маяковская» – с 6:27 до 22:27. Ежедневно интервал 12-15 минут, в ранние и поздние часы – до 25 минут. Впоследствии автобусы здесь могут быть заменены троллейбусным маршрутом № 39 после завершения восстановления контактной сети.

Маршрут автобуса № Т47 «Бескудниковский переулок – Самотёчная площадь» при следовании к Самотёчной площади следует с Долгоруковской улицы левым поворотом на Садовое кольцо (без заезда по Оружейному переулку и Садовой-Триумфальной улицам к Триумфальной площади и с отменой остановок «Музей музыкальной культуры», «Триумфальная площадь» и «Воротниковский переулок»). На маршруте будут работать 22 автобуса. Отправление от Самотёчной площади – с 5:24 до 0:44 По выходным дням интервал движения 10 минут, в ранние и поздние часы – до 20 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется. В будущем автобусы здесь могут быть заменены троллейбусным маршрутом № 47 при условии монтажа контактной сети для поворота с Долгоруковской улицы на Садовое кольцо.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № Т47 отправляются от Бескудниковского переулка с 5:30 до 0:10, от Самотёчной площади – с 5:44 до 0:44. Интервал движения 6-8 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 30 минут.

Маршрут автобуса № Т79 «Стадион Лужники – Савёловский вокзал» при движении к Савёловскому вокзалу следует без заезда к Триумфальной площади – левым поворотом с Садового кольца на Баррикадную улицу. Остановки «Малая Никитская улица», «Улица Спиридоновка», «Малая Бронная улица», «Триумфальная площадь» отменяются. Остановка «Кудринская площадь» в сторону Песчаной площади переносится в боковой проезд Садового кольца. На маршруте будут работать 16 автобусов. Отправление от стадиона «Лужники» с 5:50 до 23:56, от Савёловского вокзала – с 5:57 до 23:31. По выходным дням интервал движения 13-18 минут, в ранние и поздние часы – до 26 минут. Информация по графику рабочих дней уточняется. Впоследствии автобусы здесь могут быть заменены троллейбусным маршрутом № 79 при условии монтажа контактной сети для поворота с Садового кольца на Баррикадную улицу. Однако в настоящее время опоры контактной сети на этом участке даже не установлены. Вместо них размещены лёгкие осветительные столбы.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.
По рабочим дням автобусы маршрута № Т79 отправляются от стадиона «Лужники» с 5:50 до 23:59, от Савёловского вокзала – с 5:57 до 23:38. Интервал движения 12-30 минут.

Ночью тоже всё иначе

Изменяется работа главной шестёрки ночных автобусных маршрутов. Главным новшеством является перенос их «места встречи» с Политехнического проезда к южному выходу станции метро «Китай-город». Интервал движения всех маршрутов сохраняется прежним – 30 минут.

У маршрута № Н1 «Озёрная улица – Аэропорт Шереметьево» при движении в сторону аэропорта Шереметьево организован заезд к станции метро «Китай-город» по улице Охотный ряд, Театральному проезду, Новой площади и Китайгородскому проезду (обратно – Лубянскому проезду) со всеми попутными остановками. Остановка «Метро "Александровский сад"» получает новое название «Метро "Библиотека им. Ленина». При движении в сторону Озёрной улицы автобус следует вместо Китайгородского проезда, Москворецкой, Кремлёвской и Пречистенской набережных, Соймоновского проезда и улицы Волхонка по Лубянскому проезду, Театральному проезду, улицам Охотный ряд и Моховая с остановками «Метро Лубянка – Политехнический музей», «Метро Лубянка – Центральный детский магазин», «Театральная площадь», «Манежная площадь», «Метро «Библиотека им. Ленина».

Маршрут № Н2 «Беловежская улица – Лубянская площадь» с улицы Новый Арбат следует по улице Знаменка (обратно – по улице Воздвиженке), Моховой улице, улице Охотный ряд, Театральному проезду, далее кольцевым движением по Новой площади, Старой площади, Славянской площади, Лубянскому проезду. Отправление от Беловежской улицы с 23:58 до 5:28, от метро «Китай-город» – с 0:45 до 5:45. Остановка «Метро "Александровский сад"» на улице Воздвиженке получает новое название «Метро "Библиотека им. Ленина».

Маршрут № Н3 «Уссурийская улица – Лубянская площадь» продлевается до метро «Китай-город» с заездом к Лубянской площади при движении от Уссурийской улицы. На маршруте будут работать 14 автобусов. Отправление от Уссурийской улицы с 23:57 до 5:27, от метро «Китай-город» – с 0:45 до 6:15.

Маршрут № Н4 «Новокосино – Лубянская площадь» укорачиваются до станции метро «Китай-город». Отправление от Новокосина с 23:57 до 4:57, от метро «Китай-город» – с 1:00 до 6:00.

Маршрут № Н5 «Каширское шоссе, 148 – Лубянская площадь» укорачиваются до станции метро «Китай-город». Отправление от остановки «Каширское шоссе, 148» с 23:35 до 4:35 (рейс в 5:05 следует только до метро «Кузьминки»), от метро «Китай-город» – с 1:00 до 6:00.

Маршрут автобуса № Н6 «Осташковская улица – Лубянская площадь» продлевается до метро «Китай-город». Остановка «Лубянская площадь» сохраняется в направлении Осташковской улицы с переносом на Лубянский проезд и названием «Метро Лубянка – Политехнический музей». Отправление от Осташковской улицы с 23:53 до 4:53, от метро «Китай-город» – с 1:00 до 6:00.

«Вечные» ценности

Сохраняются без изменений трассы следующих маршрутов:

• троллейбусов №№ 4, 13;
• трамвая №№ А, 3, 39;
• автобусов №№ 24, 40, 122, 156, 255, К, Т15 и ночного № 3н .

В то же время на маршрутах автобуса №№ 40 и 255 с 8 октября уменьшаются интервалы движения.

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 10.10.2016 10:10.

№ 24 . Отправление от Гостиниц ВДНХ с 5:33 до 0:03, от метро «Трубная» – с 5:54 до 0:44. Интервал движения ежедневно 15 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 20 минут.

Сокращены интервалы на маршруте автобуса № 40 . Отправление от Дворца спорта «Сокольники» с 5:55 до 0:45 (по выходным дням – с 5:38 до 1:05), от завода «Красный путь» – с 5:47 до 1:37 (по выходным дням – с 5:56 до 1:53). Интервал движения 20-26 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 30-35 минут.

№ 156 . Отправление от Нагатинского затона с 5:17 до 0:59 (после 21:30 автобусы следуют только до метро «Коломенская»), от Котельнической набережной – с 5:54 до 22:07. Интервал движения 12-16 минут.

Введено тактовое расписание на маршруте автобуса № 255 . Отправление от стадиона «Лужники» с 6:00 до 21:06 (по выходным дням – с 5:40 до 21:10), от Таганской площади – с 6:30 до 21:33 (по выходным дням – с 6:05 до 21:35). Интервал движения по рабочим дням 20-25 минут (вечером – до 30 минут), по выходным 20 минут (утром – до 30 минут);

Увеличены интервалы движения и введено тактовое расписание на маршруте автобуса № К . Отправление по рабочим дням по кольцу от Театральной площади с 7:00 до 19:45 (последние два рейса следуют до Садовнической улицы). Интервалы движения в часы «пик» 15 минут, в остальное время 30 минут. В выходные дни маршрут по-прежнему не работает.

Введено тактовое расписание на маршруте троллейбуса № 4. Отправление от метро «Университет» с 5:24 до 22:04, от кинотеатра «Ударник» – с 6:01 до 22:41. Интервалы движения по рабочим дням восемь минут (в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 10 минут), по выходным дням – 10 минут (в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 20 минут).

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 19.10.2016 10:10.

Введено тактовое расписание на маршруте автобуса № 122. Отправление от Дворца спорта «Сокольники» с 5:03 до 23:53, от Лубянской площади – с 5:31 до 0:21. Интервал движения ежедневно 20 минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 30-35 минут.

Потери в новой сети

Ввод новой маршрутной сети в центре не обошёлся без отмены некоторых остановок (на них не останется ни одного маршрута общественного транспорта), а также разрыва беспересадочных связей.

В частности, уже обеспокоены жители «острова» (территория между Москвой-рекой и Водоотводным каналом). Единственный маршрут, проходивший остров почти по всей длине - № 6 - отныне будет его лишь пересекать поперёк. А связь Садовнической и Космодамианской набережных с Болотной площадью и многими центральными улицами прекратится.

Если принять за основу как заслуживающий внимания тезис проектировщиков новой сети о том, что односторонние связи не являются устойчивыми и не формируют своего пассажиропотока (к примеру, на троллейбусе № 1 раньше можно было доехать с Тверской или 1-й Тверской-Ямской улиц до Бульварного кольца, а обратно – нельзя, так как обратно маршрут пролегал через Кремлёвское кольцо), то и с таким критерием налицо потери беспересадочных связей.

Утрачена связь всего «острова» с площадью Арбатских ворот. В прямом и обратном направлениях автобусы маршрута № 6 здесь ходили по перпендикулярным улицам, но между встречными остановками расстояние было всего 380 м. За пределеми центра – утрачена связь «острова» и районов Красной Пресни и Хорошёвского шоссе.

Восстанавливая маршрут № Т2 – преемник троллейбусного маршрута № 2 , на сей раз под № м2 - к Китай-городу, у него заодно убрали из трассы Бульварное кольцо и Пречистенскую набережную. Между тем от района метро «Кропоткинская» за почти два десятилетия (с 1 декабря 1998 года, когда открылся троллейбусный маршрут № 44 ) сложилась двусторонняя беспересадочная связь с Новым Арбатом и Кутузовским проспектом.

По уже упомянутому маршруту № Т1 (бывший троллейбусный № 1 ) тоже была десятилетиями налажена связь дальней части Тверской улицы, 1-й Тверской-Ямской улицы и начала Ленинградского проспекта с Большой Полянкой и районом Даниловский.

Без маршрутов останутся остановки:

• «Кинотеатр "Ударник"» на Софийской набережной;
• «Метро "Китай-город"» на Китайгородском проезде;
• «Метро "Кропоткинская"» на улице Волхонке в сторону Боровицкой площади;
• «Большой Каменный мост» на Пречистенской набережной;
• «Пречистенская набережная» на Пречистенской набережной.

Если эти ставшими неиспользуемыми на данном этапе остановки сейчас демаркировать в угоду парковок или других нужд – в будущем придётся прикладывать дополнительные усилия для их восстановления. Например, сейчас Китайгородский проезд граничит со стройкой парка «Зарядье», и пассажиропоток здесь невелик. Но уже в 2017-2018 годах это место снова станет многолюдным.

В очередной раз скомканной вышла и информационная кампания о новой маршрутной сети. Фактически она началась с публикации раздела на официальном сайте Москвы за 4 дня до объявленных изменений.

И снова в Москве решили не соблюдать «Правила перевозок пассажиров и багажа…» (Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 № 112), предписывающие, что информация об изменении расписания должна доводиться до пассажиров в срок не позднее 10 дней до даты изменения расписаний.

Кроме того, сам запуск в намеченный срок даётся с большим трудом. Например, ещё за два дня до запуска «Магистрали» светофоры на пересечении Садового кольца с улицами Долгоруковской и Малая Дмитровка отсутствовали полностью.

В сложившейся ситуации было бы оптимальным либо начать информирование пассажиров о запуске маршрутов раньше, чем 4 октября, либо отложить запуск на следующие выходные - например, 15 октября.

Зачем столько переименований?

Ввод новой маршрутной схемы сопровождается переименованием ряда маршрутов и остановок.

Непонятно, зачем нужно было переименовывать остановки «Метро "Александровский сад"» в «Метро "Библиотека им. Ленина"», «Лубянская площадь» – в «Метро "Лубянка"», а «Трубная площадь» (на Цветном бульваре) – в «Метро "Трубная"». Новые названия ничуть не лучше старых отражают название главных объектов местности.

В переименовании остановки «Центральный телеграф» в «Метро "Охотный ряд"» логики больше. Остановка при реконструкции передвинута ближе к метро. «Улица Балчуг» на Софийской набережной стала называться «Софийская набережная» – доставшаяся маршруту № 158 в наследство от маршрута № 6 остановка имеет «однофамильца» в виде предыдущей остановки маршрута № 158 на Болотной набережной.

Переименование остановок «Трубная площадь» на Петровском бульваре в сторону Пушкинской площади и «Петровские ворота» там же в сторону Трубной площади в «Петровский бульвар» удачно, так как они находятся напротив друг друга в середине бульвара.

Название остановки «Никитские ворота - ТАСС» на Большой Никитской улице упрощено. Она стала именоваться просто «Никитские ворота». Остановку на Волхонке «Музей изобразительных искусств имени Пушкина», напротив, усложнили до «Метро "Кропоткинская" – Музей изобразительных искусств имени Пушкина».

Будет ли более информативным для пассажиров название остановок «Метро "Маяковская"» вместо прежних «Триумфальная площадь» на Садовом кольце, Тверской улице, 1-й Тверской-Ямской улиц и в Оружейном переулке – тоже неясно.

Переименованы и многие маршруты. При этом упоминание в презентационной статье проекта зарубежных специалистов скорее говорит о том, что некоторые моменты проекта были не очень удачно откуда-то скопированы.

В частности, отображаемый на новых красочных табличках английский «перевод» понятия «Магистральные маршруты» («High-frequency routes») гораздо ближе к сути. Действительно, это, скорее, маршруты с высокой частотой, нежели магистральные. Для реально магистральных маршрутов странными выглядят участки движения с одной полосой движения в каждую из сторон, а также конечные типа «Силикатный завод» или «4-я Кабельная улица».

Не является дословным и перевод «Социальные маршруты» («Specialized routes»), что говорит о том, что термин выбран неудачно.

В категории «Районные маршруты» («Local routes») перевод близок по смыслу к оригиналу, однако в эту категорию определены маршруты, которые проходят по территории нескольких столичных округов, например соединяющий Лужники и ВДНХ № Т15 , или Нагатинский затон и устье Яузы № 156 .

Да и заявленные интервалы движения, как показывают первые знакомства с расписаниями движения, не полностью соответствуют реальности. Маршрут № м6 в выходные дни чаще раза в 12 минут не планируется, хотя категория магистральных предусматривает «вилку» 5-10 минут. Противоречий бы не было, если маршрут № 6 с его конечной в промзоне и узким участком по Большой Никитской улице не стали бы насильно объявлять магистральным. То же относится и к не дотягивающему до требований магистрального троллейбусному маршруту № м8 . Его интервалы в выходные дни достигают и вовсе 30 минут. Ему бы больше подошёл прежний № 45 .

Дальше – больше

В 2017-2018 годах насыщение центральных улиц общественным транспортом задумано продолжить. Несколько радиальных маршрутов могут быть объединены в диаметральные. А главной «изюминкой» новой сети должно стать продление тупиковой «бульварной» трамвайной линии по проспекту Академика Сахарова до соединения с действующей линией в районе Комсомольской площади. Но сначала, чтобы завершить уже обещанное, необходимо восстановить движение троллейбусов по маршрутам №№ Б-чёрный, Б-красный, 3, 10, 39, 47 и 79 .